Audi, BMW, Mercedes, Porsche, VW, tous malades de la Chine

Mer 15/01/2025 — On n'a pas trouvé le remède.

Audi avait vendu 1,895,240 voitures en 2023, il n'en a plus vendu que 1,671,218 en 2024. BMW avait vendu 2,555,341 voitures en 2023, mais seulement 2,450,804 en 2024. Mercedes avait vendu 2,491,600 véhicules en 2023, mais 2,389,000 en 2024. Porsche avait vendu 320,221 voitures en 2023, mais 310,718 en 2024, et Volkswagen a vu ses ventes diminuer de 4,87 millions à 4,80 millions dans la même période. Il n'y a bien sûr rien d'anormal à ce qu'une entreprise voit ses ventes baisser d'une année à l'autre. Cela arrive. Mais quand toutes les entreprises d'un même secteur sont en baisse, ce n'est plus seulement un problème pour les dirigeants de ces sociétés, ce devient un problème pour le gouvernement. Sauf que si on regarde le détail, il n'y a rien à signaler en Europe ou aux Etats-Unis. C'est un marché unique qui fait tousser toute l'industrie allemande, il s'agit de la Chine.

Audi y est en baisse de 10 %, BMW de 13 %, Mercedes de 8 %, Porsche de 28 % et Volkswagen de 8 %. Cela faisait des années que la Chine faisait les bénéfices des constructeurs allemands, et voilà que d'un coup, tout change. Les immatriculations de voitures neuves sont pourtant en hausse, mais le truc que personne n'avait vu venir, est le formidable gain en compétitivité des constructeurs chinois. On avait l'habitude de penser que les productions chinoises étaient de conception inférieure, et mal construites, mais de plus en plus de chinois pensent exactement le contraire. Que ce sont les voitures chinoises les plus modernes, et qu'elles ont la meilleure technologie.

C'est Volkswagen qui subit la baisse la plus faible, parce qu'il vend beaucoup de voitures bon marché, sans grand contenu technologique. Mais c'est un échec gigantesque pour toute l'industrie européenne, que Porsche ait vu ses ventes baisser de 28 % en Chine. Bientôt, quand une 911 s'arrêtera devant une auto-stoppeuse en Chine, la femme refusera d'y monter, c'est trop nul comme caisse.

Laurent J. Masson

Les chinois ont-ils raison d'acheter moins de voitures allemandes ?

Oui, la réputation des allemandes est surfaite. Non, ils sont victimes de désinformation.

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