Electriques en Europe : c'est la fin du marché unique
Mer 22/01/2025 — Les frontières se creusent.
En Hongrie, ce fut la fête à l'électrique l'année dernière. Il s'y est vendu 47,7 % de voitures électriques de plus qu'en 2023. Mais dans le pays voisin, la Roumanie, les ventes d'électriques ont baissé de 32,2 %. En Allemagne, les ventes d'électriques ont diminué de 27,4 % en 2024, alors qu'elles augmentaient de 42,2 % chez le voisin du nord, au Danemark. La Tchécoslovaquie n'existe plus, et c'est normal. Elle était constituée de 2 pays très différents. On le voit avec les électriques. Elles étaient en hausse de 63,5 % en Tchéquie, et en baisse de 5,1 % en Slovaquie. De l'autre côté de la Manche, les ventes d'électriques se sont accrues de 21,4 % au Royaume-Uni, alors qu'elles baissaient de 23,6 % en Irlande. Ce sont les chiffres de l'Association européennes des constructeurs d'automobile (ACEA), et ils sont complètement fous.On sait bien que dans une classe, tout le monde n'a pas le même niveau, et tout le monde ne progresse pas au même rythme. Mais ces écarts entre la progression de certains et la régression des autres sont absolument inouïs. Ils sont si importants qu'ils doivent faire réfléchir tous les fonctionnaires de Bruxelles. Comment faire des règles communes applicables à des pays dont les différences s'accroissent ?
Laurent J. Masson
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