Huawei Maextro S 800 pour enfoncer Mercedes
Jeu 23/01/2025 — Toujours la course au toujours plus.
Chez Mercedes, le plus beau modèle est la classe S, qui a une longueur de 5,18 m. Pour offrir plus d'espace pour les jambes des passagers arrières, il y a une version longue, elle fait 5,29 m. Et pour ceux qui veulent réellement le top du top, le nec plus ultra, il y a la version Maybach, c'est la Mercedes-Maybach S 680, qui a une longueur de 5,47 m. Huawei, le géant chinois de l'électronique, s'est lancé il y a peu dans l'automobile, et comme il n'a pas l'intention de jouer les seconds rôles, il vient de présenter sa limousine Maextro S 800, d'une longueur de 5,48 m.
Parce que les chinois font ce qu'ils ont envie, le nom est bien Maextro, et pas Maestro. Et S 800, parce qu'elle est plus puissante que la Mercedes S 680. Il y a 2 versions. L'une toute électrique, l'autre hybride rechargeable. Dans les 2 cas, il y a 3 moteurs électriques. Un de 160 kW pour le train avant, et un de 237,5 kW pour chaque roue arrière. Soit 635 kW, ou 863 ch. La version hybride rechargeable a les mêmes machines électriques, elle ajoute juste un 1500 turbo-essence de 115 kW. A priori, ce moteur essence n'a qu'un rôle de génératrice, il ne peut transmettre sa puissance aux roues. Lesquelles sont des 21 pouces, avec un design directement inspiré de Maybach, chaussées de 265/40.
Huawei n'a pas encore divulgué l'intégralité de la fiche technique, on ignore la capacité de la batterie, mais bizarrement, il a révélé le poids de la S 800 électrique, qui est de 2731 kg. C'est énorme, mais cela ne paraît pas éxagéré pour une limousine de 3,37 m d'empattement. La version hybride rechargeable est encore plus lourde, elle est annoncée à 2858 kg. Et là, on connait le détail de la batterie, qui a une capacité de 63,2 kWh, pour offrir une autonomie de 371 km selon les très optimistes normes chinoises. Cette batterie provient de chez CATL, qui confirme là encore une fois, comme étant le fabricant de batterie des plus belles voitures du monde.
La Huawei Maextro S 800 sera disponible en Chine au second trimestre à partir de quelques 130 000 €. On attend bien sûr la réaction de Donald Trump, pour qu'il tape sur la table devant son copain Elon Musk, en lui expliquant que la Tesla Model S est une bagnole de gonzesse, et que pour affirmer la puissance américaine, qu'il faut la remplacer par une voiture de plus de 6 m, avec au moins 2000 ch sous le capot.Rubrique(s) et mot(s)-clé : voitures-chinoises ; concept-prototype-electrique