Concept Renault Filante Record 2025, elle file sans fil
Ven 31/01/2025 — Parce que les amateurs d'anciennes, ils comptent.
On connaît tous Rétromobile, le grand salon parisien de la voiture ancienne. Parce qu'il attire des dizaines de milliers de passionnés, il attire évidemment aussi les constructeurs, qui sont plusieurs à y prendre un stand pour exposer leurs anciennes gloires. Renault est de ceux là, on avait déjà pensé qu'il exposerait cette année une R16 (la première avait été dévoilée en 1965), mais voilà que Renault fait beaucoup plus fort, en présentant un concept inédit : la Filante Record 2025. Ce concept est bien plus qu'une maquette de salon, c'est un véhicule qui roule. Electrique, il a la même capacité de batterie qu'une Renault Scenic grande autonomie, et pour le look, il reprend le design de la Renault 40CV de record de 1925, oui, d'il y a 100 ans. Alors bien sûr, tout a changé en 100 ans, et ce concept est considérablement plus aérodynamique que son lointain ancêtre. Il conserve néanmoins le trait marquand d'une carrosserie hyper fine en largeur, avec des roues intégralement carénées, et dont les jantes ont des enjoliveurs parfaitement lisse. On l'aura bien compris, cette voiture est une stricte monoplace, et elle est conçue pour être hyper efficiente, mais aussi hyper rapide. Renault se gardant cependant de révéler le moindre détail quant à sa propulsion. Il ne révèle que la capacité de la batterie : 87 kWh. Démonstrateur technologique, ce concept Filante Record 2025 a recours aux matériaux les plus légers, notamment la fibre de carbone, et toutes les pièces ont été conçues pour être le plus fines possibles là où elles pouvaient l'être, pour concentrer l'épaisseur de la matière là où il y avait besoin de rigidité structurelle. Le résultat est tout simplement étonnant, puisque ce grand engin de 5,12 m de longueur est juste sous la barre de la tonne. Alors certes, il bas et étroit (1,19 m et 1,71 m), mais il a une batterie de 600 kg ! On précisera à ce sujet, que pour réduire sa masse, cet accumulateur utilise la technologie cell-to-pack, et que toutes les commandes sont by-wire (sans lien mécanique) mais quand même... Le grand public pourra découvrir cette auto au salon Rétromobile la semaine prochaine, mais on attend surtout la suite, avec cette Renault Filante Record 2025 qui devra établir des records. De distance, et d'efficacité énergétique.