Toyota présente la troisième génération de sa pile à hydrogène
Dim 16/02/2025 — Plus vraiment pour les voitures.
La pile à combustible alimentée par de l'hydrogène est une technologie formidable, on peut en être certain, mais hélas pour elle, elle est désormais dans l'ombre des batteries, dont les progrès ont été stupéfiants ces 10 dernières années. Toyota en fut le plus ardent partisan, et il l'est encore, puisqu'il annonce une troisième génération de sa pile à hydrogène. Les ingénieurs nippons ont essentiellement travaillé sur 3 points. D'abord la fiabilité, et le faible besoin d'entretien. Toyota explique qu'il atteint un niveau comparable à celui d'un diesel de poids lourd. Ensuite l'efficacité énergétique, où le constructeur nous dit que sa nouvelle pile est 20 % plus efficiente. A quantité équivalente d'hydrogène, on ira 20 % plus loin. Et enfin, le coût, grâce à un design plus habile, et l'amélioration du processus de production. Mais tout cela permettra t-il de relancer la pile à hydrogène face aux électriques sur batterie, même Toyota estime désormais que c'est peu vraisemblable. Et le géant japonais entend plutôt se focaliser sur le transport lourd. On voit aujourd'hui des prototypes de camions électriques, avec 3 tonnes, avec 4 tonnes de batteries... Non seulement, cela coûte une fortune, mais cela réduit la charge utile du véhicule, et l'usage est complexe avec un temps de recharge de plusieurs heures. L'hydrogène retrouve là tout son intérêt, il ne va pas disparaître. En cours de développement, cette nouvelle pile à hydrogène arrivera sur le marché en 2027.
Toyota a t-il raison d'orienter sa pile à hydrogène vers le marché des poids lourds ?