Carrosserie classique à 3 volumes, berline à hayon et break. C'est un choix qui devient rare, mais c'est ce que proposait la Renault Megane et bien d'autres autos il n'y a pas si longtemps. Pour sa nouvelle compacte électrique, Kia offrira 2 carrosseries. Mais avec un choix inédit. Il s'agira en effet dans les 2 cas de carrosserie à hayon, mais l'une sera nettement plus courte que l'autre. On choisira selon la longueur de son garage, et surtout son pays. Les américains préfèreront sans doute la version longue, plus élégante, tandis que les européens prendront plutôt la version la plus compacte, plus facile à garer. Kia n'a encore révélé aucun détail technique sur se future EV4, mais à priori, elle reprendrait la base de la Hyundai Ioniq 5. Soit des motorisations puissantes, sobres et modernes avec la faculté de recharger très rapidement grâce à l'architecture 800 volts.
2 carrosseries à hayon, Kia doit-il aussi faire un break ?