L'ingéniosité de Renault pour sécuriser les électriques face à l'incendie
Mer 19/02/2025 — Fireman Access, une technologie pour tous.
On voudrait croire que les voitures électriques sont plus sûres que les essences, mais dans le cas d'un incendie... C'est compliqué. Dans une batterie, si une cellule chauffe et s'emflamme, celle qui est à côté peut faire de même, et il y a emballement, avec toutes les cellules qui peuvent s'enflammer les unes après les autres, rapidement, ou lentement. La difficulté est que ces cellules ne sont pas à l'air libre, mais dans un caisson métallique parfaitement étanche. C'est là que Renault a été ingénieux.L'idée vient peut-être des pastilles de dessablage (on dit aussi bouchon de gel) qu'on trouve sur les moteurs essence. La trouvaille de Renault est une sorte de petite valve, un disque, un bouchon, qui est en temps normal hérmétiquement fermé. Mais si on dirige sur ce bouchon le jet puissant d'une lance d'incendie, il claque et laisse entrer l'eau dans le caisson de la batterie, pour inonder les cellules. C'est tout simple, mais il fallait y penser.
Et parce que cela contribue à la sécurité globale des voitures électriques, Renault a fait breveter son système qu'il a nommé Fireman Access, mais il ne souhaite pas le garder pour lui. Renault est prêt à donner une licence d'exploitation à tous ses concurrents, à condition bien sûr que dans un esprit open-source, ils partagent avec lui (et les autres) les améliorations qu'ils pourraient apporter au système. C'est gentil ! Merci et bravo à Renault pour son Fireman Access.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; securite-routiere