Nissan Leaf, on efface tout et on recommence
Jeu 27/03/2025 — Pour séduire les familles.
Voici donc la nouvelle Nissan Leaf. Enfin ! Parce qu'il faut le rappeler, notre premier essai de la seconde génération de la Leaf date de février 2018. L'auto sera dévoilée dans tous les détails à la fin de l'année, et cela signifie qu'il aura fallu près de 8 ans à Nissan pour renouveler son auto. C'est bien long quand on regarde le rythme des constructeurs chinois. Mais on peut au moins dire que Nissan n'a pas fait les choses à moitié, puisque tout est nouveau, et qu'on peine même à retrouver quoi que ce soit de la Leaf actuelle dans cette nouvelle génération.Ce qui n'est peut-être pas un mal, puisqu'on avait entendu plusieurs fois que le design de la Leaf manquait de caractère. La Leaf devient donc un crossover, et elle repose sur la plateforme CMF-EV, qu'utilisent déjà la Nissan Ariya, ainsi que les Renault Megane et Scenic. Plus courte que l'Ariya, la Leaf ne pourra peut-être pas recevoir sa grosse batterie. Comme chez Renault, où la Scenic est dotée d'une plus grosse batterie que la Megane. Mais on attend tout de même un progrès énorme par rapport à la Leaf actuelle, qui ne donne que 270 km d'autonomie, puisque la version avec une grosse batterie a été supprimée du catalogue.
Nous estimons que la future Leaf devra afficher au moins 550 km d'autonomie pour être compétitive, et nous sommes confiants qu'elle en sera capable. On saura tout dans quelques mois.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Nissan ; concept-prototype-electrique