Un diesel aux 24 Heures du Mans
Mar 04/11/2003 — Sobre comme chacun sait, performant comme beaucoup l'ont déjà découvert, et dans les quelques rares cas, plus écologique que l'essence, le diesel manque encore de noblesse, mais cela va changer.
Dans ce but, l'Automobile Club de l'Ouest, qui est l'organisateur des 24 Heures du Mans, en accord avec la FIA et les constructeurs automobiles vont modifier le règlement des 24 Heures pour autoriser la participation de voitures à moteur diesel en catégorie LMP1 (la catégorie la plus performante, celles des gagnants). Il n'est cependant pas question de traitement post-combustion (pas de filtre à particules ni à Nox), et on ne sait pas encore si le gazole autorisé sera désouffré, mais ces voitures devraient toutefois avoir une consommation globale inférieure (donc moins d'émissions de CO2) à celles des concurrentes à essence, et le simple fait de ravitailler moins souvent constitue déjà un avantage (car la contenance du réservoir est limitée par le réglement). On ne sait encore qui sera le premier à se jeter dans l'arène des 24 Heures avec un diesel, mais Cosworth, le très réputé et très expérimenté fabricant de moteurs de course, a mis le projet à l'étude, un constructeur allemand bien connu devrait faire de même.Rubrique(s) et mot(s)-clé : hors-constructeur ; essence-diesel ; competition-manifestation