Hybrides : des nouvelles du front
Ven 21/11/2003 — General Motors, DaimlerChrysler, Toyota, Peugeot, l'hybridation des véhicules nourrit l'actualité partout dans le monde, mais on attend toujours que les modèles se multiplient.
La seule hybride commercialisée en France reste la Toyota Prius, et encore ne s'agit-il que de l'ancien modèle, la nouvelle ne viendra qu'en mars. L'auto est pourtant déjà disponible en Allemagne, et une présentation de l'auto vient de se dérouler à Florence, où de par ses émissions remarquablement basses, l'auto fut exceptionnellement autorisée à circuler dans le centre (normalement interdit à la circulation, sinon à celle des riverains ou des minibus électriques). Mais vu que la Prius 1 ne s'est vendu qu'à 168 exemplaires dans l'hexagone (il s'est vendu plus de Ferrari dans la même période), le simple fait que l'importateur continue à proposer le modèle sur ce marché français est déjà une joie... Et l'hybride est encore loin de décoller en France, puisque le constructeur national qui avait un projet, PSA, est en retard. Le projet d'alterno-démarreur, une sorte de semi-hybride (aussi appelé Stop & Start), où le moteur électrique assiste le moteur à essence, mais ne peut emmener seul la voiture, serait repoussé de 6 mois...Mais 6 mois, c'est peu quand General Motors repousse son projet de près de 2 ans ! C'est désormais officiellement en 2007 que seront présentés les hybrides GM, ils seront basés sur les gros pick-ups de la marque (notre photo), mais on attend cependant pour l'été 2004 une version hybride douce de ces modèles (analogue au système de PSA, qui est fait par Valeo). Un constructeur va cependant livrer des véhicules hybrides le mois prochain, il s'agit de DaimlerChrysler, les véhicules sont des pick-ups Dodge, et le client est l'armée américaine. On en reparle très bientôt.
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