Pour ma PAC, un condensateur SVP
Jeu 26/02/2004 — Que choisir pour stocker l'énergie électrique dans une voiture à pile à combustible ?
Batterie ou condensateur ? Cette question que tous les constructeurs se posent. Un fabricant de pile à combustible (PAC) vient d'y répondre. Les fabricants de batteries présentent leurs arguments, les fabricants de condensateurs présentent les leurs, et il est malaisé de déterminer qui défend la meilleure technologie. La nouvelle qu'un grand fabricant de PAC, comme l'est Hydrogenics, choisisse de nouer un partenariat de longue durée avec Maxwell, le spécialiste des supercondensateurs, est alors éclairante pour beaucoup.Ces 2 entreprises viennent de signer un accord de collaboration pour une durée de 4 années, pour développer l'intégration de leurs produits, afin de les rendre plus performants et moins coûteux. Selon Pierre Rivard, pdg d'Hydrogenics : « dans une voiture à pile à combustible, les supercondensateurs ont démontré leur supériorité pour récupérer l'énergie d'un freinage, et par rapport à des batteries, ils sont aussi considérablement plus légers, et plus respectueux de l'environnement, tant dans leur fabrication que dans leur faculté à être recyclés ».
Notons quand même que cet accord ne prévoit aucune exclusivité, pour l'un comme pour l'autre. Maxwell reste libre de fournir ses produits à un autre fabricant de PAC, idem pour Hydrogenics, qui reste également libre de changer d'avis, et de relier une de ces PAC à une batterie.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : equipementiers ; technologie