Enfin, les bus hybrides arrivent
Jeu 27/05/2004 — De tous les véhicules, ceux qui ont incontestablement le plus à gagner à adopter une technologie hybride sont les autobus circulant en pacours urbain.
Ne circulant jamais rapidement, accélérant toujours doucement pour s'arrêter fréquemment, dans tous les pays industrialisés du monde, tous les test ont établi clairement les avantages de l'hybridation pour les bus circulant en ville, mais jusqu'à ce jour, ces tests se faisaient avec 1 ou 2 bus, et aucun responsable de flotte n'avait franchi le rubicon en équipant toute sa flotte. Mais le vent tourne, et c'est au Nord de la côte Ouest des Etats-Unis, le comté de King qui donne l'exemple. Le King County Metro Transit, qui comprend la ville de Seattle et sa périphérie, a reçu ce jour, les premiers exemplaires d'une flotte de 235 autobus hybrides, ils sont fabriqué par GM. Le Sénateur démocrate Patty Murray a présidée en cet occasion une cérémonie au Seattle Seahawks Stadium, et elle s'est exprimée dans les termes suivants : « L'usage de fonds fédéraux pour acquérir la technologie hybride est de l'argent bien dépensé, et je continuerai à encourager les autres états, les autres comtés et les autres villes à suivre notre pas, avec des programmes de véhicules hybrides pour leurs flottes de bus. Je suis très fière de mon état natal (l'état de Washington), et du leadership dont a fait preuve le comté de King dans cette initiative ».Le Sénateur Murray a en effet permis une subvention de 5 millions de dollars pour l'acquisition de ces bus, mais cela devrait être vite rentabilisé, puisqu'on a déjà calculé que ces bus, dont les premiers entreront en service le 5 juin sur les 5524 km² du comté de King, devraient permettre une économie annuelle de 2.838.000 litres de gazole... A nous européens de faire de même, avec un gazole plus lourdement taxé, l'économie serait plus grande. A quand un appel d'offres pour 100 bus hybrides à la RATP ?
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