Le facteur roule en auto à PAC
Mer 16/06/2004 — N'allant jamais loin, disposant de garages et se ravitaillant presque toujours au même endroit, les véhicules des services postaux sont les candidats idéaux pour les énergies alternatives.
La Poste le sait bien, puisqu'à Lyon (entre autres exemples) quelques postiers utilisent des Peugeot Partner électriques. Mais de par le manque de formation à la spécificité de la traction électrique, et la faiblesse reconnue du modèle, l'expérience n'a pas soulevé un grand enthousiasme. Il devrait en être autrement du test qui débutera en septembre à Washington, où un Opel Zafira Hydrogen 3 sera confié à l'United States Postal Service pour une durée de 2 ans. Performant et confortable, ce véhicule servira quotidiennement, et sans jamais rejeter dans l'atmosphère autre chose que de la vapeur d'eau, pour le plus grand bénéfice des habitants de la capitale des Etats-Unis. D'autres exemples de ce type devraient suivre, car la mise en service de ce véhicule va coïncider avec l'ouverture de la première station hydrogène de Washington. Ce sera une station Shell.A noter que GM avait déjà réalisé une opération similaire, en confiant un Zafira Hydrogen 3 à Fedex fin 2002.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : General-Motors ; hydrogene-economie