Une VW Golf hybride est en test
Sam 13/11/2004 — Pas encore de planning, mais des projets en cours.
Une voiture hybride coûte cher. Chère à développer (la mise au point est longue), chère à produire (complexité accrue, nombre de pièces accru), chère dans l'achat de ses composants (batteries !), il faut vraiment vouloir fabriquer une voiture hybride, ou il faut qu'on vous le demande. Et c'est un fait qu'il y a aujourd'hui une demande pour des voitures hybrides. Une demande telle que Toyota, le leader, peine à y répondre (mais le constructeur japonais se réorganise). Volkswagen pourrait alors venir s'immiscer sur ce marché avec une auto qui viendrait éclipser la Prius, ce serait une Golf, dont la moyenne de consommations normalisées ne serait que de 3,8 l/100 km. Et il s'agit de gazole, ce qui laisse augurer d'un budget carburant très substantiellement inférieur à celui de la Toyota si convoitée...Mais il reste un gros problème avant de pouvoir mettre ce modèle sur le marché, c'est celui de son coût de fabrication. La plus grande réussite de Toyota avec sa Prius n'est pas dans sa technique, mais dans son prix. Aucun constructeur européen ne saurait gagner de l'argent en fabriquant et vendant des Prius au prix où Toyota les vends. Mais que les ingénieurs et les comptables de Volkswagen trouvent comment faire, et la Prius aura une concurrente digne d'elle. Qui la battra en consommation, et peut-être aussi en performances, puisque ce prototype de Golf hybride utilise un nouveau TDI de 76 kW (104 ch), nettement plus puissant que le 4 cylindres essence de la voiture japonaise (79 ch), et avec aussi beaucoup plus de couple.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Volkswagen ; voiture-hybride