La Laguna pollue moins chez les anglais
Lun 28/02/2005 — Tous les constructeurs auto font la course pour proposer des motorisations respectant la norme antipollution EURO-4, mais certains se mettent hors-jeu.
Le constructeur Renault a présenté au salon d'Amsterdam le 9 février une version restylée de son modèle Laguna, elle sera disponible sur le marché français à compter du 10 mars. 2 motorisations diesel seront disponibles, mais elles ne sont pas aux normes EURO-4 (qui ne deviendront obligatoires qu'au 01/01/2006). Ces moteurs sont encore à la norme EURO-3, mais là où est le scandale, c'est de découvrir que la Laguna diesel respectant les normes EURO-4 existe. Elle sera disponible sur le marché anglais à compter du 18 mars, c'est une version 95 ch du 1.9 litres dCi de Renault, et pourquoi le constructeur propose t-il cette voiture sur ce marché étranger, et pas sur le marché national, pour une question d'argenEn effet, au Royaume-Uni, la plupart des berlines à 4 portes du segment de la Laguna sont acquises par des entreprises, et il existe pour elles un système de défiscalisation si ces voitures sont aux normes EURO-4. Ce système de défiscalisation n'existe pas en France, donc les français auront des Laguna aux normes EURO-3, et ils ne pourront acquérir des Laguna EURO-4 que plus tard... C'est donc très généreux de la part de Renault de proposer d'abord le meilleur de sa technologie aux clients étrangers. On espère que les britanniques sauront apprécier la priorité qui leur est donnée à sa juste valeur.
Correctif 02/03/2005 : cet article effectuait un parallèle avec BMW en indiquant que tous les modèles diesels de ce constructeur étaient déjà à la norme EURO-4, c'était une information erronée. Le modèle X5 3.0 d est encore à la norme EURO-3.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Renault ; essence-diesel