Une PAC pour une petite : Daihatsu

Ven 17/01/2003 — Il y a 2 types d'autos au Japon. Les voitures traditionnelles, et les « mini », plus petites, et dont les moteurs ont une cylindrée inférieure à 660 cm³. Daihatsu en a équipée une d'une PAC.

Ce n'est pas une nouveauté, puisque l'auto fut exposée au salon de Tokyo en 2001, mais ce n'était alors qu'un prototype de salon, la nouveauté est que Daihatsu a demandé, et obtenu, l'autorisation du ministère des transports (nécessaire au Japon pour circuler sur route ouverte avec une voiture à hydrogène) de procéder à des tests routiers. Daihatsu a en effet l'ambition de mettre l'auto sur le marché le plus tôt possible, même si dans l'immédiat, ce sera uniquement les ingénieurs de Daihatsu qui la conduiront. Donné pour plus 100 km/h en pointe, ce Move FCV-K-2, c'est son nom, a une autonomie de 120 km, et sa PAC est réalisée par Daihatsu avec l'aide de sa maison-mère, Toyota.

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