Mercedes meilleur que Lexus
Mer 24/08/2005 — Essence hybride ou diesel non hybride ? Qui est le meilleur ? Un complément de réponse a été publié par un magazine allemand.
L'hebdomadaire AutoBild a publié dans son edition du vendredi 19 août (avec une Bugatti en couverture), un intéressant comparatif entre le Mercedes ML320 CDI et le Lexus RX400h. Ce comparatif a été réalisé aux Etats-Unis, avec des mesures d'accélération et de vitesse de pointe effectués sur le lac salé de Bonneville, dans l'Utah (notre illustration). On se reportera au magazine pour en connaître le détail, mais les informations que nous tenons à reproduire ici sont les mesures de consommations de ces deux autos. Ces valeurs sont en effet particulièrement intéressantes, car elles ont été mesurées sur plus de 5000 km ! Ce n'était pas un essai ordinaire, puisque les journalistes allemands ont carrément traversé les Etats-Unis avec les 2 voitures. De New York à San Francisco.
Quelle fut la consommation du Mercedes ML320 CDI sur ce long parcours ? 9,2 l/100 km. Et quelle fut la consommation du Lexus RX400h ? 10,2 l/100 km. Victoire allemande donc, mais qui prouve plus le meilleur rendement du moteur diesel sur le moteur à allumage commandé, que l'inefficacité du système hybride. Si le comparatif avait été entre le Lexus hybride et le Mercedes ML350 essence, tout le monde devine que la voiture japonaise aurait été largement plus sobre... On attend donc un hybride diesel, et Mercedes en présentera justement un prototype au salon de Francfort le mois prochain, avec la conviction que c'est la meilleure architecture pour une auto avec un moteur thermique. Mais les ingénieurs Toyota en sont tout aussi convaincus...Rubrique(s) et mot(s)-clé : Mercedes ; voiture-hybride