Un hybride lourd pour le pétrole
Dim 02/10/2005 — L'armée américaine possède déjà des hybrides, mais elle va en recevoir d'un nouveau type. Plus lourd.
Les moteurs électriques sont réputés pour avoir du couple à très bas régime, et c'est justement ce qu'il faut puisque l'application présente est un camion de 35 tonnes. Utilisé pour ravitailler en carburant les troupes sur le terrain, il est équipé d'une citerne de 6000 gallons (22 734 litres). Sa technique est ce qu'on appelle un mild-hybrid, on dira semi-hybride en français, où le moteur électrique vient assister le moteur thermique en ajoutant sa puissance à celui-ci, mais il ne peut mouvoir seul le véhicule. Il s'agit d'un prototype, et le constructeur a l'objectif de parvenir à développer un hybride complet à partir de cette base, mais pour l'heure l'objectif se limite à faciliter la tâche du moteur thermique (un énorme diesel), grâce au moteur électrique alimenté par l'énergie récupérée lors des freinages.Rubrique(s) et mot(s)-clé : autres-marques-artisans ; poids-lourds