Alpine des sportives en pôle position pour le zéro émission
Alpine, ou le génie de Jean Rédélé, qui avait su prendre la mécanique d'une Renault de grande série, pour en faire une super petite voiture de sport. Ne fabriquant pas ses moteurs, Alpine n'avait jamais eu la notoriété de Ferrari ou Porsche, même si en compétition, les voitures françaises avaient plusieurs fois été devant leurs concurrentes étrangères. Aujourd'hui, Alpine n'est plus un constructeur indépendant, il est intégré à Renault, au groupe Renault puisqu'il y a aussi Dacia, et pour le meilleur, parce que Luca De Meo, à la tête du groupe, a décidé de faire de la petite marque hyper spécialisée le fleuron du groupe. Alpine va désormais associer la performance ou luxe, ce sera... Le haut de gamme français.
Un V6 inédit totalement unique.
hydrogene-combustion-interne.
N'est pas Ferrari qui veut.
hautes-performances.
Ne dites pas crossover-coupé.
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Faudra s'y habituer...
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La nouvelle génération.
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Chez nos voisins anglais.
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Beaucoup de promesses.
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Des Alpine sino-américaines ?
industrie-production.
Hypothèse très réaliste.
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De quoi susciter des vocations.
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L'amour et l'argent.
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La passion d'abord.
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