Dacia, la marque low-cost de Renault
Dacia est une réussite commerciale sans précedent. Lancée il y a moins de 20 ans, la marque roumaine a conquis toute l'Europe, faisant des centaines de milliers d'automobilistes satisfaits. Cela avec des autos à la conception rustique, construites sur d'anciennes plateformes Renault, mais on ne peut plus dire cela de la dernière Sandero, qui partage sa plateforme avec la dernière Clio. Enfin, Dacia s'est récemment lancé dans l'électrique avec une petite voiture importée de Chine, la Spring.
Pour faire gagner l'Europe.
voiture-hybride
Prête pour les beaux quartiers ?
voiture-electrique
Pour le Dakar.
biocarburant
Baisse des tarifs.
voiture-electrique
Elle demande peu, elle donne beaucoup.
voiture-hybride
De plus en plus désirable ?
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L'immense vertu de la simplicité.
faible-consommation
44 % de puissance en plus.
voiture-electrique
Mais toujours avec un bon rapport prix/prestations.
voiture-hybride
La barre des 20 000 € est franchie.
commerce-distribution
Mais est-ce une bonne nouvelle ?
commerce-distribution
Déjà 40 000 commandes.
commerce-distribution
Le seul Jogger valable ?
essence-diesel
Pour la découverte.
voiture-electrique
On ne peut faire abstraction de la régression.
voiture-electrique
Heureusement, il y aura peu de clients.
voiture-electrique
L'essence pour tous.
faible-consommation
La première électrique ultra abordable.
concept-prototype-electrique
Objectif du prix le plus bas.
commerce-distribution
Evidemment avec turbo.
faible-consommation
Une mécanique comme on n'en presque fait plus.
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Le Dacia Duster va recevoir des motorisations Euro 5. Les autres Dacia attendront.
essence-diesel
Avec un moteur différent de celui de la Logan MCV superéthanol E85.
biocarburant
C'est tout ce qu'ils ont trouvé, mais cela a un sens.
essence-diesel
Le break Dacia reçoit une motorisation étudiée pour le superéthanol E85.
biocarburant
Voilà l'exemple à ne pas suivre : Dacia fait tout ce qu'il ne faut pas faire avec sa Stepway. Cas d'école.
essence-diesel
Coup de massue sur la Prius ! Voici le prototype d'une berline de taille comparable qui rejette moins de CO2, et qui pourrait être 2 fois moins chère.
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