Daihatsu, les petites japonaises
Daihatsu est le plus petit des constructeurs automobiles japonais. Il est spécialisé dans les petites autos, pour la ville, des voitures appréciées pour leur maniabilité et leur sobriété. Mais ses ventes en France n'ont jamais décollé, dans les pays voisins non plus, et le constructeur s'est retiré du marché européen.
Sans métal, et qui fonctionne avec un liquide.
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Un concept-car pour le salon de l'auto de Djakarta.
industrie-production
Une équipe japonaise établit un nouveau record d'autonomie sur des batteries.
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556 km sans recharger, dans une auto construite par des amateurs. Tous les détails.
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Le plus ancien des constructeurs japonais lance une nouvelle petite auto avec un nom amusant.
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Daihatsu avait exposé une voiture étonnante au Mondial, une sorte de micro-monospace : le Tanto.
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Elle arrive avec un peu de retard, mais voici en France la septième génération de la Cuore.
faible-consommation
Au salon de Francfort, les allemands présentent des moteurs de taille réduite,
downsizés, mais les japonais font mieux : ils
downsizent toute la voiture !
essence-diesel
99 g/km de CO2, et pas un de plus. Daihatsu est le nouveau champion du monde de la voiture à 4 places la moins émettrice de dioxide de carbone.
essence-diesel
Daihatsu renouvelle son modèle Mira, une
kei-car, et elle est la voiture à essence la plus sobre du Japon, voitures hybrides exceptées.
essence-diesel
Daihatsu HVS, Hybrid Vehicle Sports, l'hybride ludique que nous attendons tous.
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Le mini-mini hybride Daihatsu pour les petites familles écologistes japonaises.
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Il y a 2 types d'autos au Japon. Les voitures traditionnelles, et les
« mini », plus petites, et dont les moteurs ont une cylindrée inférieure à 660 cm
3. Daihatsu en a équipée une d'une PAC.
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