Gordon Murray, l'ingénieur génial devenu constructeur
Quand on pense à Gordon Murray, si on a son âge on pense d'abord à la Formule 1. Dans les décennies 1970 et 1980, il aura dessiné la majorité des voitures qui gagnèrent le championnat du monde. Passé ensuite aux routières, il a été le père de la McLaren F1. A son compte depuis 2007, Gordon Murray a maintenant son propre cabinet d'ingénieurerie, qui le fait travailler avec son équipe pour différents constructeurs, et il crée le projet T25 d'une mini, mini-voiture de ville. Plus récemment, il aura conçu les exceptionnelles T.50 et T.33, des hypercars réservées à une petite poignée de privilégiés, mais l'ingénieur Murray s'est toujours distingué par l'extrême légereté des voitures qu'il a conçu, et cette particularité est tout autant apprécié sur les voitures les plus performantes, que les plus sobres. Gordon Murray va probablement revenir à un projet de voiture hyper efficiente.
Un homme vraiment incroyable.
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La raison après la passion.
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Qu'il vive !
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Avec Shell et Osamu Goto.
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Un secret encore bien gardé.
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Elle est la voiture électrique la plus efficiente du monde.
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La fibre de carbone japonaise en vedette, comme la propulsion Mitsubishi.
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La voiture électrique la plus efficiente au monde. Ou comment donner une leçon à Smart !
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L'épreuve du crash-test passée avec succès pour la petite électrique.
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La plus compacte et la plus efficiente des ultra-urbaines serait aussi la plus amusante.
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L'ancien maître à penser de McLaren est bien parti pour révolutionner la mobilité individuelle.
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Quelle est la voiture à 4 roues qui est plus petite qu'une Smart ? Nettement plus petite ?
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A 61 ans, Gordon Murray a plus de 40 annnées d'expérience dans la conception des voitures les plus performantes du monde. Il se lance dans un tout nouveau challenge.
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