Mia Electric, une petite urbaine zéro émission
La Mia électrique, cette petite auto est née Heuliez, et elle aurait dû sauver cette PME, qui a plusieurs fois servi de laboratoire aux constructeurs français. Soutenu par la région, politiquement et financièrement, le projet a cependant échoué, et il a été repris par des investisseurs allemands, qui n'eurent pas plus de succès. Mais parce que le projet d'une jolie petite urbaine abordable reste pertinent, l'aventure Mia continue.
Par son concepteur initial.
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Mais la région Poitou-Charentes a tout perdu, jusqu'à l'honneur.
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Dernier épisode de l'histoire.
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Une voiture électrique de perdue, 10 de retrouvées.
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Ségolène Royal doit rembourser la région.
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De quoi relancer l'entreprise.
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On peut rêver, mais on ne sait encore à quoi.
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Les intérêts particuliers devant l'intérêt général.
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Ainsi que 100 Fluence Z.E. et 500 Mia.
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Fin de la période facile pour la petite électrique de Cerizay.
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Une success-story en devenir ?
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Conception, production et tarif local.
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La nouvelle française est arrivée, ils y sont arrivés !
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Le tribunal de commerce a nommé 2 repreneurs sérieux avec des stratégies cohérentes.
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Une étrange manigance qui pourrait en appeler une autre, mais il y a au moins un repreneur valable.
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Deux hommes à abattre : Emilio Galluccio, PDG, et Jean-Emmanuel Vallade, représentant du personnel.
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Pour qu'enfin les choses s'éclaircissent, et aient de l'avenir.
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Maintenant que les élections sont passées, les faux espoirs vont céder la place à la réalité.
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L'homme d'affaires turc Alphan Manas a signé un protocole d'accord pour reprendre Heuliez.
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Pas de nouveau modèle, mais un nouveau nom, de nouveaux acteurs et un nouveau projet.
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Nouvel épisode :
La piste turque. Quel suspense !
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Louis Petiet, le repreneur d'Heuliez, n'aura pas satisfait à l'espoir qui était placé en lui.
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Nouveau financement, et nomination du fournisseur de batteries.
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Cette fois, c'est parti, la voiture électrique Friendly vivra !
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L'entreprise des Deux-Sèvres est autorisée à redémarrer, mais les interrogations demeurent.
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Le constructeur contractuel devrait se relancer avec l'électrique, mais la partie n'est pas encore gagnée.
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Plusieurs voitures électriques sont présentées au salon de Genève, dont 2 qu'on peut presque acheter.
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Will, Pondicherry et Friendly, 3 nouveautés électriques d'un coup grâce aux indiens.
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A la différence de l'oiseau, il est silencieux. Merci, la propulsion électrique.
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Une bonne nouvelle après la publication du décret qui lance la centrale nucléaire de Flamainville : une grosse entreprise publique émet un appel d'offres pour 500 voitures électriques.
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Deux jours après
Nissan, Renault publie un communiqué qui précise sa stratégie quand au caractère écologique de ses futurs modèles.
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MoteurNature l'annonçait dans le reportage sur le salon de l'auto de Paris, une administration allait recevoir en test quelques ds hybrides français, des Kangoo Cleanova, ce sera La Poste.
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