Rimac, le constructeur d'hypercar électrique
Mate Rimac est croate. Ingénieur très talentueux, il a pourtant presque tout appris tout seul. Il s'est formé en construisant sa première voiture électrique (sur la base d'une BMW série 3) dans son garage. Les performances exceptionnelles de cette voiture lui ont permis d'obtenir la confiance de quelques investisseurs, et il a pu ensuite construire sa première voiture originale, qu'il présenta au salon de Francfort... Aujourd'hui, l'entreprise Rimac travaille pour Hyundai et Porsche, et il fournira le groupe propulseur de la Pininfarina Battista.
Inutile de chercher à faire mieux.
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Maserati et Tesla n'ont rien à craindre.
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Série spéciale Time Attack.
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Pour faire fondre l'autobahn.
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Plus rapide que les essences.
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L'incroyable montée en puissance.
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Techniquement réussi.
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Et certainement pas en France.
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Premier actionnaire extérieur.
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Le savoir faire croate apprécié.
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L'hypercar silencieuse.
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Pas seulement pour occuper le terrain.
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Seul pour contrer Tesla.
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Pour concevoir des véhicules électriques.
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Ce qui ne veut pas dire qu'ils se fréquentent.
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Toute la concurrence est battue.
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La sportive la plus rapide du monde
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La puissance appelle la puissance.
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Parce que Tesla ne doit pas tout gagner.
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Avec ruse, c'est le meilleur de tous les VAE.
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Avec expérience des moteurs électriques de très forte puissance.
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La supercar qui signe la revanche des croates.
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