Suzuki : des petites essences et des hybrides
Petit par ses voitures, et petit par sa production, Suzuki mérite pourtant d'être dans la cour des grands, puisqu'il est aussi constructeurs de motos, et de multiples sortes d'engins de loisirs nautiques. La plupart des modèles Suzuki étant légers et de petites dimensions, la sobriété a toujours été au rang de leurs qualités. mais cela n'a pas empêché Suzuki de concevoir des systèmes d'hybridations légers, en 12 Volts, puis en 48 Volts. Pour des autos de plus grande taille, Suzuki s'est associé à Toyota, ce qui lui donne accès aux meilleures splutions techniques du marché.
La priorité à la maitrise des coûts.
voiture-electrique
L'indispensable citadine essence abordable.
faible-consommation
Fidèle à elle-même en mieux.
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Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha.
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Un rare break hybride.
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Avec un bel avantage à la clé.
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Un full-hybride pas assez full ?
voiture-hybride
Conformes à ce qu'on attendait.
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Vrai hybride, vrai 4x4 mais toujours abordable.
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Le poids, voilà l'ennemi.
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La sécurité des 4 roues motrices à bon prix.
faible-consommation
Suzuki là où on ne l'attendait pas.
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Un vrai progrès.
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Prises en mains, un système léger mais efficace.
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Plus ambitieux.
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Sans queue ni tête.
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A l'intérieur comme à l'extérieur.
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Essai détaillé d'une petite qui joue de sa légèreté.
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Et des Suzuki made by Toyota.
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Avec un concept.
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Nouvelle génération.
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Objectif atteint.
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Des Suzuki Burgman.
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Mini SUV et mini-hybride.
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La voiture verte en première ligne.
industrie-production
On a failli attendre.
deux-roues
L'hybride low cost.
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Tous les constructeurs du monde se mettent au diesel.
faible-consommation
Conso réduite de 15 % avec les double injecteurs !
faible-consommation
Plus de puissance et de performances, mais moins de CO2.
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Petite amélioration, petite baisse de la consommation.
faible-consommation
Ou comment pimenter une berline sans histoire.
voiture-hybride
Une première qui annonce une prochaine commercialisation ?
deux-roues
Un surcroît d'adhérence pour ceux qui en ont besoin, et aussi un moteur diesel.
faible-consommation
Pourrait-elle venir remplacer la WagonR en Europe ?
faible-consommation
Ce sera la nouveauté Suzuki pour le salon de Paris : une option gratuite, ou même... Moins chère !
faible-consommation
Mais il n'est pas encore confirmé que cette voiture vienne sur le marché français.
essence-diesel
Aucune autre voiture essence de prestations équivalentes ne rejette moins de CO2.
faible-consommation
Quelques voitures seront mises en circulation, mais nous n'attendons pas de suite directe.
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Le constructeur allemand achète 20 % du capital du japonais.
industrie-production
Le nouvel essai de voiture hybride de Suzuki, avec une architecture série.
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Sans Carla Bruni, le constructeur nippon a présenté à Paris sa nouvelle Alto.
faible-consommation
Y a t-il encore un constructeur qui n'ait jamais essayé de développer une auto à hydrogène ? Pas Suzuki en tout cas.
hydrogene-concept-prototype
La version de série de la plus petite des Suzuki sera au salon de Paris en septembre 2008, voici le concept qui l'annonce.
faible-consommation
Le Pixy, ou quand Suzuki nous montre comment réinventer le transport urbain.
ecologie
Le constructeur japonais présentera au salon de Tokyo une nouvelle
voiture-kei très habitable, la Palette. C'est un exemple d'utilisation de l'espace.
essence-diesel
C'est le restyling de mi-carrière pour la Suzuki Swift. L'auto quelques gagne quelques modifications esthétiques mineures, mais surtout un nouveau moteur, et une CVT.
essence-diesel
Le changement de génération est une révolution pour l'Opel Agila. Autant l'ancienne était rigide et carrée, autant la nouvelle est ronde et attrayante. Mais elle prend pas mal de centimètres.
essence-diesel
Suzuki est un grand fabricant de motos, c'est aussi un constructeur automobile en croissance, et ce qu'on sait moins, Suzuki est aussi un leader mondial... Du fauteuil roulant.
voiturette-VSP
Le Suzuki Ionis, selon nous le meilleur essai d'un véhicule urbain pour le futur.
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Cette petite Suzuki est toute mignonne, et en plus, c'est une hybride...
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