Salon Getis à Cannes, des voiturettes, quelques voitures et des bateaux

Un petit salon dédié aux véhicules propres s'est tenu à Cannes, le Getis. Un très petit salon même, puisqu'il n'y avait que 3 voitures électriques exposées. Avec en vedette un roadster Tesla, et un Kangoo électrique (ci-contre). Les autres véhicules routiers étaient des voiturettes (ci-dessus, qui se conduisent sans permis). L'une avait le statut d'une automobile, normale, mais avec un moteur de seulement 15 kW, elle pouvait faire illusion sur le parking, mais sûrement pas sur la route. Le stand d'Honda était heureusement plus réjouissant, avec une Jazz hybride en exposition (ci-dessous), et des Insight à l'essai sur le parking.

Une attraction était permise par la géographie, puisque le palais des expositions de Cannes est au bord de la mer. Quelques dizaines de mètres à parcourir, et on pouvait découvrir 3 bateaux électriques sur une jetée flottante. Une fois de plus, le plus beau est suisse. Sous la direction de Mark Wüst, le fabricant Grove Boats conçoit et fabrique les plus beaux bateaux électro-solaires du monde. Mais tant leurs caractéristiques que leurs prix les réservent plutôt à des applications professionnelles. Nous eûmes pourtant une bonne surprise, avec 2 petits bateaux français. Le Remora et surtout le Bosco.

Au bout de la jetée, il fallait passer devant de très gros yachts pour atteindre le Bosco, et on le trouvait d'autant plus petit. 5,50 m de longueur hors-tout, avec une coque large de 2,20 m, le Bosco peut mettre en avant sa maniabilité, et sa facilité d'usage grâce à la progressivité sans pareil d'un moteur électrique. Sans oublier son silence d'utilisation et son absence de toute émission toxique. Il est fabriqué par la société E3H, et le plus beau est son prix : 14 950 € (départ usine). On a pour ce prix des batteries plomb et un moteur de seulement 4 kW, mais c'est déjà suffisant. Voir ce Bosco fut le meilleur moment de ce salon Getis !

En marge de l'exposition, le Getis proposait aussi une conférence sur la mobilité durable.

Sous la présidence de Louis Nègre, le sénateur-maire de Cagnes sur Mer, rapporteur du volet transports du Grenelle II, nous avons été confortés dans notre vision triste que la voiture prend un mauvais chemin en France. Les automobilistes sont de plus en plus en liberté surveillée, et l'autophobie est au pouvoir, entre des mains de technocrates. C'est ainsi qu'on ne dit plus bornes de recharge, mais bornes de rechargement, et qu'on critique vivement l'autosolisme (le fait d'être seul dans sa voiture). Bientôt on dira que cela rend sourd...

Les différents conférenciers se sont succédés pour dire du mal des petits automobilistes, mais alors que la thématique des ports propres était l'un des sujets du Getis, personne n'a eu l'idé;e de s'étonner que les milliardaires qui viennent sur la côte en yacht, les gros qui usent plus de 200 l/heure, paient leur gazole 15 centimes moins cher que les automobilistes.

Personne non plus, pour proposer de développer les énergies renouvelables dans le département, éolien en mer, ou photovoltaïque sur la terre, en dépit d'un potentiel maintes fois prouvé. Toute l'énergie consommée dans les Alpes Maritimes vient de loin, comme tout ce qui se vend dans les belles boutiques de Cannes, où il n'y a plus rien de naturel. Les starlettes du festival ont des poitrines artificielles, comme le sont la plupart des plages de la ville. Mais personne ne souhaite changer cela, et le naturel régresse partout dans le département, avec le soutien sans faille de tous les élus.

Nous avons une sympathie croissante pour ces marginaux qui roulent en vieux diesels bricolés pour accepter l'huile végétale, parce qu'ils développent une écologie de proximité, alors qu'au Getis de Cannes, on parlait d'écologie comme une starlette dit qu'elle fait bien la cuisine.






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