Peugeot Quartz hybride, un vrai concept pour le rêve
On savait déjà qu'il y aurait
l'Exalt, mais Peugeot ne pouvait aller au salon de Paris sans quelque chose d'inédit, quelque chose pour faire rêver, ce sera ce concept Quartz. Un SUV. Certains auraient préféré une supercar, mais un nombre toujours croissant de personnes rêvent de SUV, et ils en achètent aussi. Aussi bien des femmes que des retraités ! Mais qui dit SUV ne dit pas utilitaire, et ce concept Quartz a ainsi une ligne de toit basse et sportive, avec un arrière
fastback, suivant l'exemple du BMW X6, premier SUV de ce type.
S'agissant d'un pur concept, même si on peut y voir les lignes du futur 6008 ou de la prochaine génération du 3008, les designers n'ont pas eu de containte au niveau des dimensions. C'est ainsi que ce Quartz est une bête de 2,06 m de large, chaussée de gommes de 305 mm de large, et d'un diamètre de 23 pouces. C'est plus que les jantes d'un autobus ! Pour autant, la longueur est très raisonnable à 4,50 m. Le volume disponible pour les bagages n'est peut-être pas très grand, mais c'est clair que ce n'est pas une priorité ici. Le plus important est que l'habitacle soit élégant et confortable, il l'est pour 4 personnes.
Sous le capot enfin, on se souvient que Peugeot avait naguère conçu un V12 par l'association de 2 V6 pour son concept 907 d'il y a exactement 10 ans. Mais le Quartz est plus réaliste, puisqu'il utilise un moteur de série. Le 1600 turbo dans sa version la plus puissante, celle de 270 ch. Ce moteur essence est associé à une boite automatique à 6 rapports, et pour être moderne et sobre, c'est un hybride rechargeable. Avec 2 moteurs électriques de 85 kW (115 ch) chacun. Un à l'avant, un autre à l'arrière. Le Quartz est donc un 4 roues motrices, à l'image d'un Lexus RX450h.
La puissance totale cumulée est de 500 ch, et à côte du réservoir d'essence, une batterie donne 50 km d'autonomie en mode électrique. Le conducteur a aussi le choix entre des modes de fonctionnement privilégiant l'économie, ou la performance. Et si le Quartz n'est qu'un concept, il y a chez PSA des gens qui travaillent à un groupe propulseur hybride rechargeable. Nous espérons voir le résultat de leur labeur chez un concessionnaire avant la fin de la décennie. En attendant, de par sa largeur et ses 500 ch, aucun doute que ce Peugeot Quartz sera l'un des concepts les plus mémorables du salon de l'auto.
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