Smart Fortwo Cabrio, fun raisonable

C'est la grande difficulté de la voiture écologique. On voudrait tous des autos vertes, qui consomment peu d'énergie, et qui rejettent peu de gaz à effet de serre, et de polluants toxiques. En même temps, tout le monde n'est pas près à faire une croix sur le plaisir de rouler en voiture. On veut une auto abordable, sobre, mais sympathique à regarder, et qui procure quelque agrément à conduire. C'est l'équation délicate à laquelle la Smart Fortwo Cabrio tente de répondre. Certains bien sûr diront qu'elle n'est pas un vrai cabriolet, et ils n'auront pas tout à fait tort, mais qu'importe puisque c'est au nom de la sécurité que la Fortwo conserve ses gros montants latéraux arrières.
La capote propose 2 positions de repli. La première donne l'équivalent d'un grand toit ouvrant, la seconde abaisse la capote jusqu'au niveau du coffre. On peut ensuite enlever manuellement les montants latéraux du toit (au-dessus des portières), et les sensations de conduite seront celles d'un cabriolet intégral. On notera au passage que la lunette arrière est en verre, ce qui permet qu'elle soit chauffante. La capote peut être rouge, noire ou bleue, façon jeans. Elle s'actionne de l'habitacle ou de dehors grâce à la commande sur la clé, et Daimler nous dit que la résistance à la torsion a été accrue de 15 % par rapport à l'ancienne génération.
2 moteurs sont disponibles, des 3 cylindres. Le premier, non suralimenté, a une cylindrée de un litre pour donner 71 ch (52 kW). Le second, plus petit, seulement 0,9 L, mais turbocompressé, donne 90 ch (71 kW). Avec l'un ou l'autre, la consommation est la même, avec une moyenne de 4,3 l/100 km, et des rejets de CO2 de 99 g/km. Une transmission automatique Twinamic est aussi disponible, avec pour effet de baisser la consommation de 0,1 L, et le CO2 de 2 g/km avec le moteur turbo, mais l'accélération de 0 à 100 km/h augmente de près d'une seconde. Dans tous les cas cependant, cette Smart Fortwo Cabrio est l'un des meilleurs choix pour les urbains qui veulent une monture moderne, sobre et amusante.




Rechercher sur ce site :

Dernières actualités de l'écologie automobile :

21-11-2024 — Mercedes lance un nouveau moteur dans sa CLA — 4 cylindres turbo-essence.

20-11-2024 — Jaguar, un nouveau logo pour amuse-bouche — La réinvention en marche.

20-11-2024 — Stellantis annonce sa plateforme électrifiée pour pick-ups — Ils ne travaillent pas très vite.

19-11-2024 — Abarth dit adieu à l'essence à cause des taxes — Et aussi adieu à l'originalité.

18-11-2024 — Voiture de l'année 2025, la R5 grande favorite — Les électriques en force.

17-11-2024 — La Xiaomi SU7 Ultra à 359 km/h, autonome aussi — Double performance.

16-11-2024 — La BYD Yangwang U9 fait un temps au Nurburgring — Un bon début.

15-11-2024 — Zeekr va prendre le contrôle de Lynk & Co — Cela ne changera pas grand chose.

15-11-2024 — Prime à la conversion : la fin du gaspillage — Après la destruction de dizaines de milliers de voitures.

14-11-2024 — Porsche Taycan, la gamme élargie avec la Taycan 4 et la GTS — Bientôt la fin du leadership ?

Nos derniers essais :