Résultats de notre sondage, les vacances en voiture

Cela n'arrive guère plus d'une fois par an, mais les vacances en voiture sont importantes, et nous avons voulu en savoir plus. C'était l'idée de notre sondage, et nous remercions chaleureusement toutes les personnes y ont répondu. Nous remercions aussi Charlotte au volant, qui fut notre complice dans ce projet, puisque pour donner plus de poids à notre enquête, nous avons voulu l'élargir au-delà de nos seuls lecteurs.

Pour autant, nous n'avons pas la prétention de croire que les automobilistes interrogés forment un échantillon représentatif de la population globale. L'équipement est d'ailleurs plus vert que la moyenne du parc. Les personnes interrogées ont en effet à 52,7 % une voiture diesel, à 26,1 % une essence, 16,3 % ont une hybride (essence ou diesel), 3,3 % une électrique et 1,6 % une GPL/GNV.
Les vacances en voiture sont avant tout familiales, puisque 58,6 % des participants sont des couples avec au moins un enfant. Et ils vont loin, avec une majorité de 52,2 % qui part à plus de 750 km de son domicile. 32 % prévoit que le voyage durera plus de 10 heures. On se réjouit alors que les automobilistes soient prévoyants : 69,4 % vérifient les niveaux et leurs pneus avant de partir, et 19,5 % passent même chez un garagiste pour s'assurer de la bonne marche de leur véhicule.

Le voyage étant long, 60 % prévoient boisson et nourriture pour la route. 13 % donnent plus d'importance à la musique (CDs), et 11 % aux jeux pour les enfants. Sur la route cependant, le plus indispensable est pour 28,6 % la climatisation, ensuite la musique pour 22,4 %, puis la boisson pour 18,2 %, enfin le GPS pour 14,3 %.
On pourra ensuite s'étonner qu'alors que 85 % des personnes interrogées ont répondu voyager en couple, ils ne sont que 44 % à se relayer au volant. Mais bonne nouvelle, il n'y a plus beaucoup de gens malades en voiture. Plus personne même n'est jamais malade dans 73,6 % des cas. Assez bonne nouvelle aussi pour les sociétés d'autoroute, puisque leurs aires de repos sont utiles et agréables pour 55,7 %. Seuls 17,6 % les jugent trop chères, mais 26,7 % estiment pourtant qu'elles devraient être améliorées.
Le but de notre enquête était évidemment relatif à l'écologie, et là, les réponses sont claires. Touche pas à mes vacances. 82,7 % refusent de partir moins loin pour consommer moins d'énergie. Il y a cependant une variable plus acceptable que la distance, et c'est le temps. 51,1 % refuseraient de rouler plus longtemps qu'ils le font, mais 39,7 % accepteraient un temps de voyage un peu plus long, par exemple pour recharger les batteries d'une voiture électrique. La question suivante sur l'éco-conduite, montrait d'ailleurs que 51,1 % des automobilistes interrogés avaient déjà essayé de rouler moins vite pour consommer moins. Ce qui n'est pas un soutien à des limitations de vitesse plus basses, puisque 11,7 % refuseraient catégoriquement de rouler moins vite, une même proportion de 11,7 % souhaiterait même pouvoir rouler plus vite.

Illustrations de Il sorpasso, film de Dino Risi (1962, avec V. Gassman et J-L. Trintignant).
Peut-être le premier road-movie de l'histoire du cinéma.



Rechercher sur ce site :

Dernières actualités de l'écologie automobile :

22-11-2024 — DS 8 : jusqu'à 750 km d'autonomie — Mais des performances banales ?

21-11-2024 — Mercedes lance un nouveau moteur dans sa CLA — 4 cylindres turbo-essence.

20-11-2024 — Jaguar, un nouveau logo pour amuse-bouche — La réinvention en marche.

20-11-2024 — Stellantis annonce sa plateforme électrifiée pour pick-ups — Ils ne travaillent pas très vite.

19-11-2024 — Abarth dit adieu à l'essence à cause des taxes — Et aussi adieu à l'originalité.

18-11-2024 — Voiture de l'année 2025, la R5 grande favorite — Les électriques en force.

17-11-2024 — La Xiaomi SU7 Ultra à 359 km/h, autonome aussi — Double performance.

16-11-2024 — La BYD Yangwang U9 fait un temps au Nurburgring — Un bon début.

15-11-2024 — Zeekr va prendre le contrôle de Lynk & Co — Cela ne changera pas grand chose.

15-11-2024 — Prime à la conversion : la fin du gaspillage — Après la destruction de dizaines de milliers de voitures.

Nos derniers essais :