L'électrique DS E-TENSE, fille légitime de la Citroën Survolt


Marque de luxe, marque premium, DS jouit encore de l'aura de la glorieuse Citroën de 1955, mais parce qu'on ne peut vivre sur son passé, DS dévoilera un concept-car très haut de gamme au salon de Genève. Baptisé E-TENSE, c'est un très beau prototype de sportive électrique. Couleur sophistiquée, calandre avec effet joaillerie, tous les détails sont hyper soignés comme on l'attend d'une montre de luxe, et grâce à la propulsion électrique, cette E-Tense est une auto silencieuse, et zéro émission. Fantastique ! Assurément l'un des plus beaux concepts de Genève, et parfait pour booster l'image de la jeune marque française.


Sur un chassis monocoque tout en carbone, l'E-TENSE est une 2 roues motrices animé par un moteur électrique de 402 ch, avec un couple de 516 Nm. Les performances sont évidemment très élevées, avec une accélération de 0 à 100 km/h qui ne demande que 4,5 secondes, tandis que la vitesse de pointe est de 250 km/h. L'autonomie varie de 360 km en cycle urbain, à 310 km en cycle mixte, grâce à une batterie d'une capacité de 53 kWh. Reste qu'il faut se demander ce qu'est cette voiture ? S'agit-il s'une simple maquette de salon, ou d'un prototype fonctionnel ? L'histoire nous incite à cette seconde hypothèse.


On se rappellera en effet que Citroën avait déjà créé l'évènement au salon de Genève, en 2010, avec sa
Survolt. Elle roulait très bien, et les quelques chanceux qui furent invités à son bord lors des démonstrations sur l'ancien aéroport de Berlin (merci Michelin), s'en rappellent encore. Et à l'heure où DS s'est engagé dans le championnat Formula E, on s'attend à ce que cette DS E-TENSE marche au moins aussi bien que feue la Citroën Survolt. Enfin, peut-on aussi rêver d'un futur modèle de petite série ? On entre là clairement dans le domaine du rêve, mais parce que DS a besoin d'un modèle au-dessus des actuelles DS 3, DS 4 et DS 5 pour affirmer son prestige, il est permis de rêver !
Rechercher sur ce site :
Dernières actualités de l'écologie automobile :
02-04-2025 —
Leapmotor : une croissance qui ne peut que faire rêver — Car elle est inimaginable en Europe.
02-04-2025 —
Zeekr lance une borne de recharge 1200 kW, mais il ne bat pas BYD — Il manque l'essentiel.
01-04-2025 —
Elon Musk abandonne l'automobile et crée une nouvelle religion — Le plan secret dévoilé.
31-03-2025 —
Droits de douane américains, une opportunité pour Stellantis — Le constructeur saura t-il la saisir ?
31-03-2025 —
Leapmotor rejoindrait CATL sur le site Stellantis de Saragosse — L'Espagne qui gagne.
30-03-2025 —
Le progrès peut-il remplacer les ZFE ? — Pourquoi et comment. Explications chiffrées.
29-03-2025 —
L'Audi A5 e-hybrid quattro est arrivée — Elle est rechargeable.
28-03-2025 —
Trump cause un tremblement de terre dans l'industrie — Les étrangères taxées à 25 %.
28-03-2025 —
Hausse des taxes américaines, Alpine sera impacté — Des répercussions en France.
27-03-2025 —
Nissan Leaf, on efface tout et on recommence — Pour séduire les familles.
Nos derniers essais :
Prise en mains BYD Atto 2 — La plus grande et la mieux équipée des urbaines.
BYD ;
voiture-electrique
Essai détaillé Peugeot E-3008 — Superbe pour le quotidien local, mais pas une grande routière.
Peugeot ;
voiture-electrique
Essai détaillé BYD Dolphin — Elle ne devrait pas séduire que par son prix.
BYD ;
voiture-electrique