La renaissance de MG se fera en 2 temps
Jeu 28/08/2008 — Le réchauffé, ce n'est jamais terrible, MG le confirme, c'est moins bon. On attend le second plat alors.
De l'avis de tous, la MG TF était une petite voiture très excitante lors de sa présentation... Au salon de Genève, en mars 1995. Elle resta ainsi jusqu'au début du nouveau millénaire, mais le manque de fonds propres de son constructeur l'empêcha de la faire évoluer comme elle l'aurait méritée (un prototype hybride avait été réalisé), ce qui aurait été le minimum à défaut de pouvoir renouveler le modèle. MG-Rover fit faillite comme on le sait, avec différentes entreprises chinoises pour récupérer tout ce qui pouvait l'être. La marque MG appartient aujourd'hui à Nanjing Automobile Corporation (NAC), qui vient de relancer la production de la TF, sur le site historique de Longbridge. Cette « nouvelle » MG s'appelle la TF LE 500, et elle peut porter le précieux label made in the UK, la voiture a du mal à convaincre.
D'après nos archives de 2004, la dernière MG TF 135, montait à 205 km/h, accélérait de 0 à 100 km/h en 8,8 s, et avait une consommation moyenne de 7,7 l/100 km, émissions de CO2 de 184 g/km. La nouvelle MG TF LE 500 a des performances identiques, et une consommation moyenne de 7,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 185 g/km. La hausse est anecdotique, sans doute le résultat d'une gestion moteur (pour respecter les nouvelles normes antipollution) recalibrée un peu trop hâtivement, mais c'était un progrès qu'on attendait ! Les voitures se sont considérablement améliorées ces dernières années, et même si l'offre de roadsters est réduite, on ne parie pas, en 2008, sur un grand nombre de clients pour une version non améliorée d'une auto qui ne se vendait déjà presque plus en 2005... Il reste que les chinois sont rusés. La TF LE 500 n'est que le signe de la renaissance de MG, dans la continuité, pendant que NAC annonce déjà de nouveaux modèles originaux. Nous attendons les vraies nouvelles MG chinoises, à quoi ressembleront-elles ?Rubrique(s) et mot(s)-clé : MG ; essence-diesel