Le mauvais choix de la Mazda 3
Jeu 05/02/2009 — La berline moyenne du constructeur japonais va recevoir un système Stop & Start.
C'est le mois prochain au salon de Genève que Mazda présentera l'i-stop. Ce dispositif est un système Stop & Start, qui coupe le moteur automatiquement quand la voiture est à l'arrêt avant de le redémarrer tout aussi automatiquement, dés que le conducteur exprime une volonté de mouvement, par exemple en relâchant la pédale de freins. Apparu en premier sur la Citroën C3, ce système s'est popularisé rapidement grâce à BMW qui en a fait l'une des pierres angulaires de son patchwork de technologies Efficient Dynamics. Toutes les BMW des séries 1 ; 3 et 5 avec une boite mécanique sont désormais équipés d'un Stop & Start.
Smart a suivi le mouvement. Il avait introduit le système sur une version spéciale de la Fortwo, mais il a été généralisé. Peugeot-Citroën se prépare à faire de même, et il produira en 2010 des centaines de milliers de modèles équipés de Stop & Start, nous n'attendions pas moins de Mazda ! Mais ce n'est pas ce que le japonais a prévu. Mazda présentera une version équipée de l'i-stop, avec une motorisation bien précise, une tarification particulière, et la majorité des Mazda 3 en resteront dépourvues. Nous espérons que ceci n'est pas définitif. Le Stop & Start est une technologie trop rudimentaire pour être réservée à une élite.
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Mazda ; essence-diesel
