La première voiture avec une batterie Lithium-Ion
Ven 21/08/2009 — Avec logique, le progrès arrive par le haut.
On l'attendait depuis longtemps, une voiture essence équipée de batteries Lithium-Ion, et on se demandait qui serait le premier constructeur à recourir à cette technologie. Voici la réponse. Elle était simple à trouver, c'est le constructeur le plus motivé qui se lance le premier. Il s'agit de Porsche, la voiture étant la 911 GT3 RS. Pour ceux qui ne sont pas familiers de la nomenclature Porsche, la 911 est le modèle classique, la GT3 en est une version méchante, et cette GT3 RS en est un développement encore plus méchant. Voici une des très rares voitures de route qui n'est pas ridicule sur un circuit. Cette voiture a une puissance de 450 ch, elle les tire d'un moteur de 3,8 litres. 
Ce qui correspond à un rendement puissance/cylindrée de 118 ch/l, une valeur extraordinaire pour un moteur non suralimenté. Cette 911 GT3 RS n'est disponible qu'avec des baquets course, un arceau de sécurité, et de très imposants appendices aérodynamiques. Pour réduire le poids : une ligne d'échappement en titane, et une batterie Lithium-Ion, 10 kg plus légère qu'une batterie courante au plomb. Bien sûr, le Lithium-Ion est beaucoup plus cher que le plomb, mais sur une auto aussi formidablement affûtée que cette GT3 RS, les clients sont prêts à payer le supplément pour gagner 10 kg. Nous pensons que les Ferrari et Lamborghini auront très bientôt, elles aussi des batteries Lithium-Ion. La voiture est annoncée en Allemagne à 145 871 euros. Avec beaucoup plus de batteries Lithium-Ion, le roadster de Tesla est moins cher, mais il est moins performant.
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