MoteurNature.com — L'écologie automobile
Arrivée du bicylindre sans turbo, comme en 1980.
Fiat ;
faible-consommation.
420 ou 520 ch, et on attend une troisième version.
Audi ;
hautes-performances.
Un concept superbe et prometteur.
Peugeot ;
voiture-hybride-rechargeable.
Après presqu'une année d'attente.
Skoda ;
voiture-electrique.
Les chinois ont convaincu les américains.
BYD ;
voiture-electrique.
Cette technologie a eu sa chance, il est temps de passer aux autres qui promettent plus.
Mazda ;
essence-diesel.
Une version Ecomotive bientôt ajoutée au catalogue.
Seat ;
essence-diesel.
Nouvel essence et nouveau diesel.
Mercedes ;
faible-consommation.
Si Audi pouvait modérer son tarif, elle ferait un taxi formidable.
Audi ;
voiture-hybride.
Pour faire comme les autres. Ou presque.
Volvo ;
essence-diesel.
De très impressionnants progrès, on n'en attendait pas moins.
Porsche ;
hautes-performances.
Un partenariat qui a de quoi inquiéter la concurrence. Ou pas ?
Ford ;
voiture-hybride.
Avec des technologies classiques.
Volkswagen ;
faible-consommation.
Dans tous les cas, elle est superbe.
General-Motors ;
essence-diesel.
Luca di Montezemolo a raison même s'il a tort.
Ferrari ;
voiture-electrique.
Le constructeur coréen va présenter un superbe concept haut de gamme à Francfort.
Kia ;
essence-diesel.
Le concept Converj deviendra l'ELR en série.
General-Motors ;
voiture-hybride-rechargeable.
