Les voitures écologiques chez Honda
Avec la fabuleuse petite Insight, Honda fut le premier à commercialiser une voiture hybride en Europe. Avant Toyota, c'était il y a plus de 20 ans ! Le constructeur japonais est aussi un leader de l'hydrogène, mais il est surtout un motoriste hors pair, réputé pour la puissance, la fiabilité et la sobriété de ses mécaniques, essence ou diesel. Honda est même le premier motorisate mondial, si on additionne les moteurs qu'il produit pour ses autos, ses motos, ses groupés électrogènes, et même des tondeuses à gazon.
Potentiellement révolutionnaire !
technologie
Une Honda inconnue en Europe.
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Une grande berline zéro CO2.
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Meilleure qu'une BMW i8 ?
hautes-performances
Une pile à combustible ultra compacte.
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Peu de temps après son premier.
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En vente l'année prochaine.
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Rendez-vous dans 2 ans.
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Distrayant dans tous les cas.
automobile-design
Pour gagner en compétitivité.
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Il n'y a rien de mieux pour consommer peu.
faible-consommation
Construction de stations au Japon.
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Après son modèle à pile à combustible.
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En attendant l'hybride.
faible-consommation
Le nouveau pari de Honda.
hautes-performances
Un vrai progrès signé Honda.
deux-roues
Toyota n'est pas seul à croire en l'hydrogène.
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Pas le descendant du VTEC, mais un cousin.
faible-consommation
Essence et diesel.
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Ainsi que les hybrides grande série sur plateforme dédiée.
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Le diesel remporte la première manche.
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Pour combler l'absence de diesel ?
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Future Civic Type R.
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En prélude à la série ?
deux-roues
Sur un circuit pour commencer.
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L'auto la plus sobre du marché en 2104 ?
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Sale coup pour le prestige japonais.
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La plus sobre et la plus solide à la fois.
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Mais ne certifie encore aucun détail technique.
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Le moteur 1600 i-DTEC est juste entré en production que les clients sont déjà là.
faible-consommation
D'abord, pour les japonais.
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L'esprit des sixties, la technologie d'aujourd'hui.
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