Lexus, les meilleures hybrides du monde
Et si toutes les voitures étaient hybrides ? Toyota avait lancé l'idée au début des années 2000 à mesure que le succès de la Prius grandissait, et c'est Lexus qui a atteint cet objectif le premier. Sur le marché français tout au moins, toutes les Lexus sont hybrides. L'argument n'a cependant plus beaucoup de valeur, puisqu'aujourd'hui, c'est le 100 % électrique que beaucoup attendent.
Lexus s'y est déjà engagé avec son UX300e, on attend pour bientôt d'autres modèles électriques. Et dans l'attente, beaucoup, notamment les taxis, seront très heureux avec la très confortable berline ES, une véritable nippone de prestige.
Toyota et Mitsubishi sont les grands gagnants.
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Cadillac est le plus fort.
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Une vraie Lexus, une vraie hybride.
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Coopération nippone-germaine.
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La baisse des rejets de CO2 comme argument principal.
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Le Toyota Harrier en prélude.
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Enfin une hybride chic et sexy !
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Downsizing plutôt qu'hybridation.
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La vraie concurrente des allemandes.
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Quand la concurrence est reléguée au second rang.
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Pour l'Europe avant tout.
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Dommage qu'elle fasse peur à voir.
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Une réussite impressionnante.
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Désormais en bleu, mais ce n'est pas le seul changement.
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Une des plus belles voitures du salon.
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Mise à jour stylistique et dynamique, pas plus.
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Avec un positionnement sans équivalent en Europe.
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Adoption du nouveau style Lexus.
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Un résultat étonnant pour la nouvelle grande berline hybride de Lexus.
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Vers le bas, avec une GS250. Mais ce n'est pas ce qu'on attend.
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Une variante hybride à la définition inédite, et qui promet.
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Premiers clichés officiels de la nouvelle grande routière de Lexus.
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Une intitiative à suivre.
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