Mitsubishi, un leader de l'hybride plug-in
Mitsubishi a un riche passé. Maintes fois vainqueur au Dakar avec le Pajero, plusieurs fois champion du monde des rallyes avec ses Lancer Evolution, Mitsubishi a aussi été célèbre au cinéma avec un rôle majeur dans un film de la série Fast and Furious. Mitsubishi fut aussi un pionnier de l'électrique avec l'i-MiEV, puis de l'hybride rechargeable avec l'Outlander PHEV. Mais pour autant, tout ne va pas comme dans le meilleur des mondes chez la marque aux 3 diamants. Il fut même question un temps qu'elle abandonne le marché européen. Ce n'est heureusement plus d'actualité, mais l'avenir de cette marque pose encore beaucoup de questions.
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La petite I-MiEV devant la Nissan Leaf.
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Les professionnels au régime zéro émission.
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Le pays balte leader technologique.
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Probablement pas pour le marché français.
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La gamme s'enrichit vers le haut et vers le bas.
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La croissance verte de Mitsubishi en Allemagne.
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La compagnie du chat noir.
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19 concessionnaires ont déjà été formés à la spécificité de la voiture électrique.
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Moins de 100 g/km de CO2 avec un moteur essence.
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Il s'agit de la Mitsubishi i-MiEV.
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Une histoire déjà ancienne qui va se prolonger encore longtemps.
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C'est l'i-MiEV après 18 mois de production.
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Il est temps d'introduire des boites de vitesses dans les voitures électriques.
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Les américains sont mieux servis que les français.
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Après le modèle I-MiEV pour les particuliers...
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Une Mitsubishi EVO a failli créer l'évènement grâce à l'équipe du Stohl Racing.
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Parce que c'est un mauvais moyen de baisser le prix des voitures électriques.
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Mitsubishi se déclare le premier, tout en douceur. Mais cela fait mal !
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Les ouvriers français devront encore préférer le diesel à la voiture électrique.
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