Commerce et distribution des véhicules écologiques
Ou les nouvelles du marché. Le succès ou le manque de succès des voitures sobres, hybrides ou électriques. En France ou en Europe, le marché national a été artificiellement boosté par le système du bonus-malus, qui a donné des résultats substantiels, mais à un coût plutôt élevé. La pandémie est venu chambouler tout cela, suivi par la pénurie des composants électroniques comme les semi-conducteurs. Les immatriculations de voitures électriques sont en forte hausse, mais le marché n'a pas retrouvé le niveau qu'il avait avant la pandémie.
Pour faire oublier 2024.
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La force du marché chinois.
Geely
Et personne d'autre.
Stellantis
L'électrique classique, la Leaf, est battue.
Nissan
Le mouvement est enclenché.
Stellantis
Nouveau : l'Europe protège les européens.
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Un succès mondial.
Hyundai
Fallait bien trouver une place.
Leapmotor
Bruxelles doit réagir.
toutes-les-marques
Un phénomène bien réel.
Stellantis
Il pourrait n'en rester que 4.
Stellantis
Un bon début.
BMW
Personne ne peut le battre à court terme.
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Aux Etats-Unis.
Chrysler
Tout l'éco-système sera impacté.
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Communication et développement.
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Surtout en Europe.
BYD
Le début de la fin ?
Leapmotor
Pour le profit de l'actionnaire.
Maserati
