Industrie et Production des Voitures Ecologiques
Il y a de nouveaux venus dans l'industrie automobile, suivant le succès de Tesla, ils espèrent tous suivre la même route, mais s'il est facile de construire un prototype fonctionnel, la grande difficulté, l'énorme problème, est ensuite de le construire en quantité de manière rentable. Les constructeurs doivent eux aussi réaliser d'énormes investissements pour réussir le virage de l'électro-mobilité, et les leaders de demain seront peut-être les fabricants de batterie.
Cela ne changera pas grand chose.
voitures-chinoises
Impossible n'est pas chinois.
voitures-chinoises
C'est légal, mais est-ce juste ?
Leapmotor
La crise de l'électrique s'aggrave.
equipementiers
Nouvelle illustration que cela va mal.
Fiat
Pour attaquer l'Europe ?
General-Motors
L'électrique vraiment malade.
equipementiers
Croissance électrifiée.
Hyundai
Il pourrait n'en rester que 4.
Stellantis
Mais pas encore en Allemagne.
BMW
L'usine de demain commence aujourd'hui.
Geely
Faire gagner leur pays.
Mitsubishi
Pas vraiment une surprise.
Renault
Au revoir Audi.
Audi
Regrettable, mais logique.
BYD
Pas pour une voiture commune.
Rivian
Des fermetures de site en France ?
Renault
Inauguré par le chef de l'état.
Ferrari
La honte de l'Europe ?
Leapmotor
Il était temps.
Ford
Avec le chinois Geely.
Renault
En Chine seulement.
Audi
Comme d'autres avant lui...
BYD
Qui n'est pas celle que l'on souhaiterait.
Fisker
Champion de la rapidité d'éxécution.
voitures-chinoises
On ne s'y habitue pas.
Tesla
Rien n'est jamais définitif.
Tesla
Le choix de la raison ?
Nissan
Inédit et honteux ?
Stellantis
Pour contrer les chinois.
Honda
L'ancien leader ne l'est plus...
Fisker
Il ne deviendra pas constructeur auto.
autres-marques-artisans
Intégration, donc dilution ?
Stellantis
Un partenariat Europe-Asie qui se développe.
Hyundai
Tous les français, et avec de la marge.
Tesla
La résurrection se fait attendre.
Chrysler
Besoin d'économies d'échelle.
Tesla
Seulement pour les petites.
Stellantis
