Les voitures hybrides (non rechargeables)
Une voiture hybride est une automobile qui a 2 unités de propulsion. Dans l'écrasante majorité des cas aujourd'hui, il s'agit d'un moteur essence et d'une machine électrique. L'un comme l'autre donnent leur force pour faire avancer l'auto, ensemble ou de manière individuelle. Un grand atout du moteur électrique est de pouvoir inverser son fonctionnement pour, au lieu de transmettre une force aux roues motrices, regénérer la force du mouvement de celles-ci dans les phases de freinage, et convertir cette force en énergie, avant de la stocker dans la batterie. Elle resservira lors d'une prochaine accélération, et c'est ainsi qu'une voiture hybride est plus efficiente qu'une auto qui ne l'est pas.
Il y a 2 sortes d'hybrides. Les hybrides classiques, qui se contentent d'exploiter les facultés de regénération d'un moteur électrique, tout en réduisant le temps de fonctionnement du moteur thermique aux seuls instants où une forte puissance est nécessaire. Et à côté les hybrides rechargeables, qui comme leur nom l'indique, possède une grosse batterie, pour leur donner une aptitude à rouler plusieurs dizaines de kilomètres sans faire démarrer leur moteur essence. Mais cela à condition d'un usage plus contraignant, puisqu'il faut les recharger chaque jour, pour profiter pleinement de leurs avantages. Les hybrides rechargeables sont aussi nettement plus lourds, et plus chers que les hybrides qui ne le sont pas, cela fait plusieurs bonnes raisons de préférer les hybrides classiques dont cette page donne les actualités.
La meilleure des moins de 5 l/100 km.
Nissan
Il n'y a pas qu'un restyling.
Citroen
Pour faire gagner l'Europe.
Dacia
Et le MHEV Plus.
Audi
Un SUV hybride abordable.
MG
Sur l'A5 pour commencer.
Audi
Pour qu'il se vende !
Honda
Toutes les explications.
Porsche
Sur route ou ailleurs.
Jeep
C'est la Captur break ?
Renault
Bye-bye Captur.
Mitsubishi
Un restyling audacieux.
Nissan
La première Alfa zéro émission.
Alfa-Romeo
Et c'est tant mieux.
Opel
Evolution radicale.
Renault
La dernière servie.
DS
Le progrès pour tous.
Mercedes
Alerte sur les Clio et Yaris.
MG
Il est beau mon SUV-coupé.
Renault
Bonne pour les européens aussi.
Honda
Grosse mise à jour.
Ford
Un mild hybride qui est presqu'un full.
Citroen
Elle demande peu, elle donne beaucoup.
Dacia
De plus en plus désirable ?
Dacia
Nulle part ailleurs.
Toyota
Par Stellantis et le groupe Welp.
DS
Telle est la volonté de Toyota.
Toyota
Avec un chien.
Mercedes
Mais du retard ?
Renault
Une compacte moderne.
Lexus
Un tarif franchement élitiste.
Lexus
Juste ce qu'il fallait ?
Citroen
Parce que la frugalité ne suffit plus.
Toyota
Une gamme qui se complète.
Honda
Evolution de l'espèce.
Honda
Le progrès pour l'utile et l'inutile.
Mercedes
Le losange de conquête, c'est lui.
Renault
La Sandero dans le rétroviseur.
Renault
Il y a donc un marché.
Lexus
Logique de rentabilité.
Renault
