Tesla Motors a encore besoin d'argent !
Lun 30/05/2011 — Une augmentation de capital pour finaliser le développement du futur modèle S.
S'il y a une entreprise qui est bien financée, c'est Tesla Motors, mais il faut croire qu'elle n'en a jamais assez, et elle doit procéder à une augmentation de capital. L'objectif est de récupérer 158 millions de dollars supplémentaires (6 095 000 actions à 26 dollars pièce, tous les détails), afin de compléter le développement de la berline modèle S, ainsi que de son outil de production. La somme doit aussi permettre d'avancer significativement le développement d'un autre futur modèle, connu aujourd'hui sous le nom de modèle X, qui sera plus petit que le modèle S, et qui serait prévu pour 2014.En marge de cette augmentation de capital, mais en relation avec elle, Elon Musk, patron et premier actionnaire de Tesla Motors, achètera 1 500 000 actions supplémentaires, et Blackstar Investco LLC, une société liée à Daimler AG, en achètera 644 475, afin de maintenir leurs participations à leurs niveaux actuels (ou presque).
La question est de savoir qui va souscrire à l'augmentation du capital, mais ce ne peut être que des particuliers. Tous les professionnels l'ont vu au challenge Bibendum, Tesla Motors n'a aucun leadership technologique. Une Venturi Volage accèlère plus fort qu'un roadster Tesla, et une Renault Fluence ZE est plus efficiente que la petite et légère Tesla, en dépit du fait qu'elle soit une confortable berline 5 places. Si on ajoute que la Nissan Leaf est désormais commercialisée dans de nombreux pays, à un tarif que Tesla serait bien incapable de concurrencer, et qu'Audi doit lancer l'année prochaine son impressionnante R8 e-tron, le constructeur californien va se retrouver pris dans un étau qui ne fera que se resserrer, avec le handicap d'un endettement formidable. Tesla Motors avait en effet au 31 mars un déficit cumulé de 463 millions de dollars.
Considérant que cette situation ne fera qu'empirer dans les 18 mois à venir (le temps que le modèle S soit en production régulière, et qu'il se vende bien), Tesla a besoin d'argent frais.
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