Toyota Volta, la super-hybride
Mar 24/02/2004 — Qui a inventé la pile électrique ? L'invention est attribuée au comte Alessandro Volta, en 1800, et c'est donc ce nom que le premier fabricant mondial de voitures hybrides a choisi pour son concept-car.
Non content de présenter à Genève un nouveau concept de voiture à pile à combustible (le MTRC), Toyota dévoilera aussi au salon suisse un prototype de super voiture de sport à motorisation hybride. Baptisée Alessandro Volta, du nom de l'inventeur italien, ce véhicule reprend l'ensemble propulseur du Lexus Rh400, reconfiguré pour fournir une puissance totale de 408 ch. Le tout habillé d'une ligne à couper le souffle par Giugiaro. Toyota avait déjà fait appel au carrossier italien pour son modèle Aristo (Lexus GS300 ici) en 1991, ainsi que pour le concept-car Lexus Landau en 1994, mais si Giugiaro a déjà signé un prototype de voiturette électrique, la Biga en 1992, c'est la première fois (à notre connaissance) qu'il réalise un véhicule hybride. Les performances annoncées sont de 250 km/h en pointe, un 0 à 100 km/h en 4.06 s, et une autonomie de 700 km avec un réservoir de 52 l. Exceptionnel, même si l'on suppose que la légèreté de l'auto doit bien aider, car la voiture repose sur un chassis tout en fibre de carbone.Après le petit roadster CSS, Toyota n'en finit pas de faire rêver avec ses hybrides, tout en faisant passer le message qu'aucun segment du marché, aucune niche ne sera épargné par les nouvelles technologies. Tant mieux.
Rubrique(s) et mot(s)-clé : Toyota ; voiture-hybride ; hautes-performances