Les modèles les plus écologiques de BMW
BMW, ou le plaisir de conduire. Le constructeur bavarois jouit d'une des meilleurs réputations parmi les constructeurs, pour les performances et la sportivité de ses autos. Après avoir bâti une bonne part de sa réputation sur ses 6 cylindres en ligne, le constructeur vend aujourd'hui majoritairement des 4 cylindres, et ses modèles diesel sont encore plebiscités par les automobilistes. BMW a cependant massivement investi dans l'électrification de ses modèles, et à côté de la sous-marque BMWi, il a mis sur le marché une version hybride rechargeable de presque tous ses modèles. On attend maintenant qu'il fasse de même avec des autos toutes électriques, c'est d'ailleurs en cours. A noter aussi que BMW, après avoir massivement investi dans le moteur à combustion interne alimenté par de l'hydrogène, s'est orienté vers les piles à combustible, toujours alimentées par de l'hydrogène. Une BMW électrique avec pile à combustible a été validée pour entrer en production.
Pour succéder à la M1 ?
automobile-design.
La correction très attendue.
industrie-production.
Au salon Milipol.
deux-roues.
Persévérance.
essence-diesel.
La mise à jour attendue.
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Enfin, pas tout à fait, mais quand même...
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Des tarifs compétitifs.
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Plus qu'une série 4 électrique.
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Un vrai SUV, une vraie BMW et c'est écolo.
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Faut-il encore investir dans cette marque ?
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Le progrès avec du style.
deux-roues.
Nouvelle propulsion et nouveau style.
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Changement d'époque.
hautes-performances.
Essence, diesel ou électrique.
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L'écologie devant la performance.
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Le premier, mais pas le dernier.
technologie.
Sans pétrole ni CO2.
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La Bavière, c'était hier.
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Une petite série 6.
essence-diesel.
Les batteries ne sont pas la seule solution.
hydrogene-concept-prototype.
La très, très prometteuse.
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Le plaisir en second ?
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Les BMW électrifiées les plus accessibles.
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Limousine incognito.
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Hélas pas pour les automobilistes.
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Une peinture absorbante.
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La 225xe encore plus hybride rechargeable.
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La série 5 hybride rechargeable.
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Toujours un bijou de technologie.
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