Les voitures écologiques de Citroën
La marque aux chevrons est plus qu'une marque automobile, elle fait partie de l'histoire de la France. On a tous en tête l'image des Traction Avant dans les films sur la seconde guerre mondiale, ou les films policiers de l'après-guerre. Avec la DS qui a suivi, Citroën s'est construit une réputation de haute technicité, et d'avant-gardisme. L'audace stylistique et technologique ! La marque avait connu une période de flottement qui lui avait fait perdre un peu de son aura, mais elle semble s'être ressaisie aujourd'hui avec des autos qui se démarquent à nouveau par leur style, comme en témoigne la nouvelle C4, désormais disponible aussi en électrique, ou techniquement avec les amortisseurs à butée progressive hydraulique.
Une ouverture affichée.
technologie.
Un concept hybride rechargeable pour demain.
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Combinaison FAP, EGR et SCR.
normes-antipollution.
Une technologie mystérieuse potentiellement révolutionnaire.
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Une Citroën stylée.
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Plus simple, mais...
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Une Citroën et une Renault.
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Plus efficace que les voitures électriques.
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Sans la batterie, qui est l'objet d'une location à part.
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Le retour du blanc.
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Un nouveau record pour PSA.
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A Paris, au siège.
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Belle opportunité.
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Un essai réel de 580 km.
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Destination tropiques.
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Parce que cela peut faire consommer moins.
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60 ans, et toujours une star.
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Et une DS hybride rechargeable.
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Des progrès sur cet hybride rechargeable.
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Les surprises d'une prise en mains.
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En Europe, l'année dernière.
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Plus positif que négatif.
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PSA : l'hybride rechargeable va étouffer l'hybride-air.
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Démonstrateur hybride air et plus.
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La VTi 82 Airscape Shine.
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Essai détaillé d'une essence qui mérite le détour.
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La meilleure du marché.
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Les chevrons à l'attaque.
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Un choix audacieux.
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Il ne va pas assez vite.
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Plus mignonne que la Peugeot 108 ?
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Mais avec l'Airbump, elle ne fait pas mal.
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