Les hybrides et électriques de Fiat, le leader italien
Fiat a longtemps été un leader de la voiture écolo, et sans forcer. Tout simplement parce qu'il était spécialisé dans la petite auto, économique à l'achat comme à l'usage. Aujourd'hui cependant, le constructeur transalpin est dans une situation difficile. Après des années de sous-investissement, les voitures Fiat qui avaient plusieurs fois remporté le titre de voiture européenne de l'année, ou qui faisaient l'enthousiasme des amateurs, ne sont plus que l'ombre d'elles mêmes. La situation de Lancia est pire, puisque la marque a tout bonnement disparu hors de la péninsule italienne. La gamme Fiat en Europe est aujourd'hui essentiellement constituée de la 500 et de la Panda, 2 autos qui se vendent encore honorablement, mais si elles sont sur des plateformes anciennes. Le renouveau est d'abord avec la 500 électrique, et pour la suite, on attend les fruits du nouveau groupe Stellantis.
Les actualités concernant Lancia se trouvent aussi sur cette page, en attendant la renaissance de cette marque autrefois prestigieuse.
Carlos Tavares va t-il changer de stratégie ?
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Une première à Turin.
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Et un choix de 2 batteries.
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Cette toute petite planète...
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En Chine et en France.
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Surtout construire pas cher.
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Face à un travail gigantesque.
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Evolution de l'espèce.
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Condition sine qua non.
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Mais tout n'est pas clair.
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John Elkann s'est démasqué.
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Que font les souverainistes ?
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Ils sont gonflés ces italiens !
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Ils consomment trop ?
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Et quid de la planète ?
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Peut-être pas un poisson d'avril.
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Enfin du nouveau.
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Hélas sans surprise.
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Le point sur l'avenir.
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L'homme peut guérir, mais Fiat ?
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Enfin, ce qu'il reste de Fiat.
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La gestion de M.Marchionne.
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100 prototypes de voitures autonomes.
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L'italien qui ne sait plus que suivre le peut-il seulement ?
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Craignons que oui.
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Le suivi dans la continuité.
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Possible et assez probable.
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A côté de son bicylindre.
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Enfin du nouveau chez le constructeur transalpin.
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Une voiture qui doit bien marcher.
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Nouveau Ram Promaster City.
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