Les hybrides et électriques de Fiat, le leader italien
Fiat a longtemps été un leader de la voiture écolo, et sans forcer. Tout simplement parce qu'il était spécialisé dans la petite auto, économique à l'achat comme à l'usage. Aujourd'hui cependant, le constructeur transalpin est dans une situation difficile. Après des années de sous-investissement, les voitures Fiat qui avaient plusieurs fois remporté le titre de voiture européenne de l'année, ou qui faisaient l'enthousiasme des amateurs, ne sont plus que l'ombre d'elles mêmes. La situation de Lancia est pire, puisque la marque a tout bonnement disparu hors de la péninsule italienne. La gamme Fiat en Europe est aujourd'hui essentiellement constituée de la 500 et de la Panda, 2 autos qui se vendent encore honorablement, mais si elles sont sur des plateformes anciennes. Le renouveau est d'abord avec la 500 électrique, et pour la suite, on attend les fruits du nouveau groupe Stellantis.
Les actualités concernant Lancia se trouvent aussi sur cette page, en attendant la renaissance de cette marque autrefois prestigieuse.
Tous les constructeurs s'y mettent, ils sortent des versions optimisées pour réduire les émissions de CO2.
faible-consommation.
Une nouvelle étude prouve que Fiat est le leader des voitures européens pour ce qui est du CO2, et sa nouvelle prochaine petite voiture va le conforter dans son leadership.
ecologie.
Fiat présentera au salon de Genève un concept particulièrement écologique de son modèle 500, il ne rejette que 98 g/km de CO2.
faible-consommation.
Les transmissions à double embrayage, qui furent longtemps une spécificité des autos du groupe Volkswagen, se multiplient à grande vitesse.
technologie.
La berline Bravo de Fiat reçoit une mécanique inédite. Un 1600 turbo-diesel qui devrait venir doper les ventes de ce modèle qui se vend déjà mieux que Fiat ne l'avait prévu.
faible-consommation.
La Fiat 500 a été élue voiture de l'année 2008. Ce titre est amplement mérité, d'abord pour le style craquant de l'auto, mais aussi pour ses vertus environnementales.
essence-diesel.
Après une année et demie de développement, une version électrique de la Fiat Palio brésilienne va être produite en petite série.
concept-prototype-electrique.
Fiat profitera du salon de Francfort pour présenter un nouveau moteur révolutionnaire : il n'a que 2 cylindres, mais un turbo, et pas d'arbre à cames.
GNV.
Le constructeur transalpin annonce 2 nouvelles versions de son moteur turbo-diesel 1,9 litres. C'est avec un turbocompresseur de plus.
essence-diesel.
Les automobiles de la marque au trèfle ont souvent été appréciées par les plus grands réalisateurs, et de nombreuses stars l'ont appréciées également.
essence-diesel.
Des moteurs d'une cylindrée toujours plus petite, pour une puissance toujours plus grande, c'est le
downsizing, et le groupe Fiat va peut-être en devenir le champion.
technologie.
On imagine les participants des grands rallyes africains dans des énormes 4x4 surpuissants, et c'est le cas de la majorité, mais ces engins lourds ne sont pourtant pas nécessaires.
competition-manifestation.
Il y avait beaucoup de ludospaces, de petites camionettes électriques, le Renault Kangoo, le Citroën Berlingo, le Peugeot Partner, mais plus aucune n'est disponible. Pas grave, puisque voici le Doblo.
concept-prototype-electrique.
Poursuivant le renouvellement de sa gamme à un rythme accéléré, le constructeur italien présentera en janvier 2007 une auto à la conception inédite, et qui met les motorisations diesel exactement à parité avec les essences.
technologie.
Les constructeurs se sont engagés collectivement à réduire les émissions de CO2 de leurs autos, mais tous n'avancent pas au même rythme, ils courent tous après Fiat.
industrie-production.
Fait avait présenté une version gaz naturel (GNV) de sa petite Panda au salon de l'auto. C'est une voiture bicarburation, alors comme ils ont de l'humour chez Fiat, ils lui ont dédoublé son nom.
GNV.
Pour traverser la Manche, on peut nager, prendre le bateau, le train, ou la voiture. Si, si, avec une Fiat Panda, c'est possible !
technologie.
Fiat a conclu un accord de coopération avec la région italienne du Piémont pour développer l'usage de l'hydrogène dans les transports.
hydrogene-concept-prototype.
Nuvera, le fabricant italo-américain de piles à combustibles (PAC) vient de renouveler son partenariat avec Fiat, il le développe même.
technologie.
Les soucis de Fiat, constructeur automobile, n'ont pas fini de faire l'actualité. L'entreprise doit se restructurer, c'est ce qu'elle fait, mais on vient d'assister à une réorganisation inattendue.
industrie-production.
