Les hybrides et électriques de Fiat, le leader italien
Fiat a longtemps été un leader de la voiture écolo, et sans forcer. Tout simplement parce qu'il était spécialisé dans la petite auto, économique à l'achat comme à l'usage. Aujourd'hui cependant, le constructeur transalpin est dans une situation difficile. Après des années de sous-investissement, les voitures Fiat qui avaient plusieurs fois remporté le titre de voiture européenne de l'année, ou qui faisaient l'enthousiasme des amateurs, ne sont plus que l'ombre d'elles mêmes. La situation de Lancia est pire, puisque la marque a tout bonnement disparu hors de la péninsule italienne. La gamme Fiat en Europe est aujourd'hui essentiellement constituée de la 500 et de la Panda, 2 autos qui se vendent encore honorablement, mais si elles sont sur des plateformes anciennes. Le renouveau est d'abord avec la 500 électrique, et pour la suite, on attend les fruits du nouveau groupe Stellantis.
Les actualités concernant Lancia se trouvent aussi sur cette page, en attendant la renaissance de cette marque autrefois prestigieuse.
Avec la primeur d'une nouvelle transmission, et un V6 original, développé pour Cadillac.
essence-diesel.
Désormais avec 5 portes.
faible-consommation.
Une Dodge avec un moteur Fiat, et... Badgée Fiat.
essence-diesel.
Le fournisseur des batteries de la future petite Fiat électrique est trouvé.
batterie-propulsion-electrique.
Evidemment, cela aide d'être spécialisé dans les petits modèles.
ecologie.
Euro 5, les moteurs deviennent un peu plus sobres.
faible-consommation.
95 ch sous le capot du petit ludospace italien.
faible-consommation.
140 ch pour une berline essence sobre et abordable.
essence-diesel.
Un moteur qui ne compte que 2 cylindres : le TwinAir de 85 ch. Comparaisons.
faible-consommation.
On s'y attendait, c'est l'application aux Etats-Unis d'un savoir faire italien.
GNV.
L'objectif est une valeur d'émission de CO2 inférieure à 80 g/km.
voiture-hybride.
Pas écolo, un modèle Abarth, kit Monza par Romeo Ferraris.
hautes-performances.
Ne seront probablement pas atteintes, mais on peut néanmoins s'attendre à de nets progrès !
industrie-production.
Premières photos, et premiers détails d'une vraie Fiat électrique, enfin... Presque.
voiture-electrique.
Chez le concessionnaire, avec la garantie constructeur.
GPL.
On ne la trouve pas chez Fiat, mais on peut pourtant acheter une 500 électrique en Suisse.
concept-prototype-electrique.
Fiat a mis un turbocompresseur sur son Doblo qui roule au gaz naturel (GNV).
GNV.
Première officielle du bicylindre Fiat dans sa version turbo à Genève : 98 g/km de CO2.
faible-consommation.
Une grande vedette du salon de Genève sera un petit moteur italien, le TwinAir.
faible-consommation.
La petite Fiat tire un net profit de son nouveau moteur 95 ch.
faible-consommation.
