Le GNV, Gaz Naturel pour Véhicules
GNV. Le gaz ou le pétrole. On n'y pense pas toujours, mais s'ils sont visuellement très différents, ce sont des produits chimiquement très proches, puisque ce sont des hydrocarbures (mélange de carbone et d'hydrogène). N'importe quel moteur à combustion peut fonctionner avec l'un ou l'autre, il suffit de changer quelques réglages. La difficulté est dans l'optimisation, mais dans les moteurs actuels pilotés par électronique, ce n'est plus vraiment une difficulté. Le GNV, c'est le gaz de ville. Le même qu'ont à la maison des millions de gens. La seule différence est que dans une automobile, il est comprimé. Sans cela, les réservoirs devraient faire plusieurs mètres-cube, car ce carburant a une faible densité volumique.
Le gaz naturel présente 2 avantages par rapport à l'essence. La prémière est qu'il est un hydrocarbure plus léger que le carburant pétrolier. Avec une moindre teneur en carbone, il rejettera mécaniquement moins de gaz carbonique (CO2) à l'échappement. Sa combustion est aussi plus propre, avec moins de rejets de polluants toxiques, même si ce n'est plus vraiment un souci avec la grande sophistication des systèmes antipollution actuels. On peut aussi le fabriquer de manière renouvelable, cela s'appelle alors biogaz, ou biométhane, et la France a un bon potentiel pour en produire.
Il fut possible de ravitailler chez soi sa voiture au gaz naturel.
hors-constructeur
On peut faire la compétition contre les autres, ou pour une idée.
Volkswagen
Un monospace familial sans aucun malus, cela existe dés aujourd'hui chez Opel.
Opel
Ce break Astra turbocompressé GNV ne devrait plus rejeter que 90 g/km de CO2.
Opel
La percée des véhicules au gaz naturel se poursuit dans la confédération helvétique.
Volkswagen
Oui, Shell va produire des carburants liquides à partir de gaz naturel. Beaucoup.
equipementiers
Alimenter un diesel avec un peu de gaz naturel est une bonne idée, mais on attendait l'engagement d'un grand constructeur.
autres-marques-artisans
C'est au salon de Bologne que Volkswagen a dévoilé les caractéristiques d'émissions de sa Passat TSI EcoFuel au gaz naturel.
Volkswagen
Exposant au salon Pollutec, Citroën propose 2 modèles fonctionnant au gaz naturel.
Citroen
Le géant nippon a présenté coup sur coup 2 concepts prévus pour fonctionner au gaz naturel.
Toyota
Opel va présenter une version suralimentée de son Zafira converti au gaz naturel.
Opel
Fiat, leader du GNV, place sa technologie
Natural Power dans sa Grande Punto.
Fiat
Le salon des véhicules utilitaires (VU) de Hannovre donne l'occasion à Fiat de présenter de nouvelles motorisations.
Fiat
Le GNV : est-il intelligent de faire rouler les voitures au gaz naturel ?
hors-constructeur
Et si on ouvrait des stations pour vendre du gaz naturel (GNV) aux automobilistes partout en Europe ?
hors-constructeur
Pour réduire les émissions de CO2 et de particules, une compagnie de Guangzhou va remplacer ses bus au GPL par des bus hybrides diesel.
autres-marques-artisans
Restyling de mi-carrière pour la Mercedes classe B. Quelques modifications esthétiques, mais surtout des avancées techniques.
Mercedes
Je suis blanche et verte. J'ai l'air d'une vieille allemande, mais je suis une jeune française, élevée par un tuteur allemand qui m'a appris à respecter l'environnement. Qui suis-je ?
autres-marques-artisans
Skoda lance sur le marché allemand une version alimentée au gaz naturel véhicules (GNV) de l'Octavia Combi.
Skoda
Fiat profitera du salon de Francfort pour présenter un nouveau moteur révolutionnaire : il n'a que 2 cylindres, mais un turbo, et pas d'arbre à cames.
Fiat
