L'écologie chez General Motors
Ex-plus important constructeur du monde, General Motors fut un pionnier de l'hybride rechargeable avec la Chevrolet Volt. En dépit d'immenses qualités (elle reste l'une des meilleures hybrides rechargeables que nous ayons jamais conduit), cette voiture n'est pas parvenue à trouver son public. GM s'est alors lancé dans l'électrique avec la Bolt, une excellente compacte à grande autonomie, mais elle non plus ne remporte pas le succès escompté. Le constructeur américain a entre temps quitté l'Europe. Chevrolet n'y est plus importé, et GM a vendu Opel au français PSA. La Chevrolet Corvette serait à nouveau disponible de ce côté-ci de l'Atlantique en 2022, et GM a annoncé plus de 10 nouveaux modèles électriques aux Etats-Unis à l'horizon 2023.
Le passage à l'économie de l'hydrogène n'est pas simple, GM et BMW se proposent de faire la route ensemble.
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General Motors a reçu l'agrément officiel du gouvernement nippon pour circuler sur la voie publique avec son prototype Hydrogen 3. C'est un évenement, car ce modèle fonctionne à l'hydrogène liquide.
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General Motors va lancer une grande campagne de communication en faveur des bio-carburants, ce sera aux USA, principalement dans les états du MidWest.
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L'armée américaine ne se refuse rien, c'est les soldats qui en profiteront.
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General Motors a fait essayer son prototype HydroGen3 en Principauté.
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Le transporteur FedEx a conclu un partenariat avec General Motors afin de disposer d'un prototype Hydrogen 3, pour réaliser un test de viabilité d'un véhicule à pile à combustible en usage professionnel.
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