L'écologie chez Opel, électriques et hybrides plug-in
Opel, une marque française. Ce n'est pas nouveau, mais il est difficile de s'y habituer. La marque allemande Opel est désormais la propriété du groupe français PSA. Il ne faut donc plus compter voir une grande berline Opel avec un moteur Chevrolet comme la Diplomat il y a 50 ans, mais des modèles comme la Corsa ou la Mokka, qui partagent tous leurs dessous avec les Peugeot 208 et 2008. Ces Opel existent donc avec des motorisations essence, diesel, ou électrique, comme les Peugeot équivalentes, sans oublier les hybrides rechargeables des modèles supérieurs.
Nécessaire baisse de prix.
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Sinon dans la version de base...
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Et c'est tant mieux.
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Le ludospace électrique du blitz.
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Petite voiture, mais gros arguments.
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Vive la concurrence !
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Futur haut de gamme ?
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L'électrique toujours aussi cher.
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De la douceur sous un style ravageur
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Grosse mise-à-jour.
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Un nouveau record vert.
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Une performance pour une essence convertie.
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Mais elle n'est pas électrique.
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Nostalgie, nostalgie...
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Les français n'y avaient pas pensé.
voiturette-VSP.
Il lave plus blanc !
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La Mokka progresse aussi.
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La question doit être posée.
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Une vraie Opel sur base PSA.
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La marque progressiste de Stellantis.
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Avec aussi des Peugeot e-Expert.
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L'utilitaire zéro émission.
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Bonne autonomie, pleins très rapides.
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La vraie couleur de l'écologie.
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Carlos Tavares va t-il changer de stratégie ?
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Heureusement qu'il y a l'Allemagne.
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Arme de conquête.
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La seconde Opel électrique.
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Nouveau leader des VU électriques.
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L'Opel Corsa-e dans les starting-blocks.
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